В Петербурге появился третий вариант закона о капремонте
В настоящий момент активисты собирают в Петербурге подписи граждан в поддержку законопроекта о капитальном ремонте жилых многоквартирных домов, созданного Григорием Явлинским.
Напомним, на рассмотрении Законодательного собрания Петербурга уже находятся два принципиально различных варианта такого закона. Один из них внесен губернатором города, другой - одной из парламентских фракций.
Теперь к законотворчеству в области капремонта подключился и депутат ЗакСа Григорий Явлинский, который считает необходимым вернуть парламенту полномочия по установлению тарифов ЖКХ. Также он уверен, что власти обязаны отремонтировать те дома, в которых не был сделан ремонт в 90-е годы прошлого века, когда горожане платили за ремонт, но так и не получили его в ряде случаев. Явлинский предлагает включить такое обязательство Смольного в проект закона. Еще одним отличием нового варианта закона является предлагаемая схема расходования средств, собранных с граждан. Явлинский предлагает тратить деньги каждого дома на ремонт именно этого дома.
В Петербурге в торжественной обстановке открыт наземный вестибюль станции метрополитена «Спасская». Открывая станцию, губернатор города Георгий Полтавченко отметил, что это событие - замечательный подарок горожанам. Он также напомнил, что вестибюль открыт досрочно.
Ранее "Метрострой" планировал открыть выход на Садовую улицу и улицу Ефимова в 2014г., но завершить работу удалось раньше срока благодаря отказу от строительства каких-либо зданий над выходом из "Спасской". (Предполагалось, что вестибюль станции будет находиться внутри комплекса «Пик-2», однако, к его строительству еще не приступали).
В итоге построен только кассовый наземный зал.
Кассовый зал и подземный вестибюль представляют собой единый ансамбль. Для отделки использовались белый мрамор из Греции, черный и коричневый габр из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни Сенной площади XIX в.
В дальнейшем планируется объединить вестибюли станций "Спасская" и "Сенная", однако об этом можно будет говорить только после того, как будет готов проект комплексного благоустройства Сенной площади.