В Москве открыли две новые станции метро
Станции метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для прохода пассажиров, сообщает пресс-служба госстройнадзора столицы. Строительство нового участка Таганско-Краснопресненской линии началось в 2011 году. На данный момент все работы на участке закончены, включая благоустройство прилегающих к станциям территорий.
Отметим, строительство станций было закончено на 10–12 месяцев раньше намеченных сроков. Две новые станции позволят разгрузить ТПУ «Выхино» и перераспределить пассажиропотоки.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта. Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля, имеет еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, и позволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с лифтом для маломобильных граждан, а южный вестибюль – лестницей и лифтом. Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, имеют выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля.
Следующая станция этой ветки – «Котельники» откроется в 2014 году. Вокруг станции будет возведен транспортно-пересадочный узел. «Котельники» будут первой станцией метрополитена, возведенной на территории Московской области.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга подвел итоги конкурса на право разработать проект реконструкции Апраксина двора- торговой зоны в центре города.
Напомним, комитет был готов выделить на выполнение этой работы 1 млн рублей. Но в процессе конкурсных процедур эта цена существенно снизилась.
Хорошо известная в Петербурге «Студия 44» Никиты Явейна предлагала свои услуги за 400 тыс рублей.
Еще меньше запросило московское архитектурным бюро Тимура Башкаева- 200 тыс рублей.
Оба коллектива были готовы выполнить работу за 20 дней.
При рассмотрении заявок кроме цены и сроков выполнения, комитет обращал внимание на опыт и квалификацию участников.
В результате госконтракт заключили с бюро Тимура Башкаева.
Теперь сотрудникам бюро предстоит провести функционально-планировочное зонирование территории Апраксина двора с учетом возможности размещения автомобильных стоянок внутри и вокруг комплекса, организации зоны отдыха и удобных пешеходных зон.
Напомним, Смольный видит целью реконструкции Апраксина двора создание пешеходной зоны повышенной комфортности.