В Москве открыли две новые станции метро
Станции метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для прохода пассажиров, сообщает пресс-служба госстройнадзора столицы. Строительство нового участка Таганско-Краснопресненской линии началось в 2011 году. На данный момент все работы на участке закончены, включая благоустройство прилегающих к станциям территорий.
Отметим, строительство станций было закончено на 10–12 месяцев раньше намеченных сроков. Две новые станции позволят разгрузить ТПУ «Выхино» и перераспределить пассажиропотоки.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция мелкого заложения, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта. Пешеходный переход, идущий от восточного вестибюля, имеет еще два выхода на обе стороны Хвалынского бульвара. Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобы обеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, и позволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с лифтом для маломобильных граждан, а южный вестибюль – лестницей и лифтом. Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходными переходами с выходами на обе стороны улицы Генерала Кузнецова. Пешеходные переходы, идущие от южного вестибюля станции, имеют выходы на все стороны перекрестка улиц Генерала Кузнецова и Академика Миля.
Следующая станция этой ветки – «Котельники» откроется в 2014 году. Вокруг станции будет возведен транспортно-пересадочный узел. «Котельники» будут первой станцией метрополитена, возведенной на территории Московской области.
ОАО «Ленэнерго» завершило реконструкцию двухцепного воздушного перехода линий электропередачи 10 кВ через реку Волхов в Киришах Ленинградской области, сообщает пресс-служба компании. Энергетики уверяют, что такая модернизация значительно повысит надежность электроснабжения потребителей города Кириши и близлежащих населенных пунктов, а также позволит присоединять новых абонентов к электрическим сетям.
Модернизация двухцепного воздушного перехода линий через реку Волхов осуществлена в рамках реконструкции воздушных линий (ВЛ) 10 кВ Березовская - Ирсовская. Специалисты ОАО «Ленэнерго» спроектировали новую уникальную систему перехода. Ее особенность заключается в установке двух металлических оцинкованных опор на берегах р. Волхов, что позволило проложить линии электропередачи без монтажа опор в воде.
Ранее переход линий через реку осуществлялся через железнодорожный мост – по кабельным и воздушным линиям. Ширина реки на участке реконструкции – около 400 метров, высота ВЛ над водой – почти 20 метров. Ввод новой системы существенно улучшит безопасность и качество электроснабжения потребителей.
Кроме этого, специалисты «Ленэнерго» модернизировали более 3 километров линий электропередачи Березовская – Ирсовская, установили порядка 70 железобетонных опор, смонтировали новые вакуумные выключатели и устройства защиты. При строительстве энергетики использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и самонесущий изолированный провод.
Линия электропередачи 10 кВ Березовская – Ирсовская была построена в 1960-х годах прошлого века. От ее надежной работы зависит электроснабжение потребителей ряда крупных предприятий и населения города Кириши и его окрестностей.