Прокуратура требует ремонта дорог в Петроградском районе
Прокуратурой Петроградского района совместно со специалистами местного отдела ГИБДД УМВД проведена проверка соблюдения требований законодательства Российской Федерации в сфере безопасности дорожного движения. Как сообщили в пресс-службе прокуратуры, в ходе проверки установлено, что ул. Малая Разночинная имеет просадки, выбоины и иные повреждения и требует ремонта. В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района предъявлено исковое заявление к Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга об обязании произвести ремонт указанной улицы.
При проверке аварийно опасных перекрестков Чкаловского пр. и ул. Ленина, ул. Ленина и ул. Газовой, Левашовского пр. и ул. Газовой, Каменностровского пр. и ул. Профессора Попова установлено, что дополнительным условием аварийности является отсутствие пешеходных светофоров.
В целях устранения указанных нарушений прокуратурой района предъявлено 4 исковых заявления об обязании оборудовать указанные перекрестки пешеходными светофорами.
При проверке на Каменноостровском пр. установлено, что некоторые дорожные знаки установлены в нарушение требований ГОСТ.
В целях устранения выявленных нарушений прокуратурой района в СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» внесено представление.
В Петербурге в торжественной обстановке открыт наземный вестибюль станции метрополитена «Спасская». Открывая станцию, губернатор города Георгий Полтавченко отметил, что это событие - замечательный подарок горожанам. Он также напомнил, что вестибюль открыт досрочно.
Ранее "Метрострой" планировал открыть выход на Садовую улицу и улицу Ефимова в 2014г., но завершить работу удалось раньше срока благодаря отказу от строительства каких-либо зданий над выходом из "Спасской". (Предполагалось, что вестибюль станции будет находиться внутри комплекса «Пик-2», однако, к его строительству еще не приступали).
В итоге построен только кассовый наземный зал.
Кассовый зал и подземный вестибюль представляют собой единый ансамбль. Для отделки использовались белый мрамор из Греции, черный и коричневый габр из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни Сенной площади XIX в.
В дальнейшем планируется объединить вестибюли станций "Спасская" и "Сенная", однако об этом можно будет говорить только после того, как будет готов проект комплексного благоустройства Сенной площади.