Объемы поставок региональных металлоторговцев вырастут в 2008 г. на 5-25%
Сегодня в Москве начала работу I Общероссийская конференция «Региональная металлоторговля России». Она собрала около 150 участников рынка металлов со всех регионов России. С приветственным словом, подводя итоги 2007 г. для региональных компаний, открыл конференцию президент Российского союза поставщиков металлопродукции Александр Романов. По его словам, ситуация в 2007 г. была весьма противоречивая. На рынке жилья выросли цены, что привело к застою и снижению спроса на металл. Цены упали, при этом перестал расти спрос. Ситуация усугубилась увеличением поставок китайского и украинского проката. Образовался профицит металлопродукции на складах, сообщает пресс-служба Союза.
Вместе с тем, А. Романов оптимистично оценил перспективы региональных металлоторговцев в ближайшем будущем. «Большинство компаний в 2008 г. ожидают роста своих объемов поставок и переработки металлопродукции на 5-25%. По прогнозам, к 2010 г. внутреннее потребление стальной продукции в России вырастет до 51 млн. т, т.е. на 32% к уровню 2007 г.», подчеркнул президент РСПМ.
Главными темами конференции «Региональная металлоторговля России» стали: прогнозы и перспективы развития региональных рынков на сезон 2008 г.; особенности металлопотребления в различных регионах России.; специфика работы в регионах сетевых металлоторговых компаний. опыт и перспективы создания филиалов; принципы формирования компаниями-производителями каналов распределения металлопродукции на региональных рынках; слияния и поглощения в металлоторговле.
Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.
По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.
Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».