Ленэнерго повысило надежность электроснабжения Киришей
ОАО «Ленэнерго» ввело в эксплуатацию два трансформатора нового типа на подстанции 35/10 кВ №40 «ЦРП» в Киришском районе Ленинградской области, сообщили в пресс-службе энергетической компании. Установка современного оборудования позволит улучшить качество электроснабжения города Кириши и ряда близлежащих населенных пунктов.
Энергетики смонтировали два трансформатора типа ТРДН мощностью 25 МВА каждый. Такие трансформаторы предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 45º С до плюс 40º C. Специалисты энергокомпании отмечают, что новое оборудование позволит существенно снизить риски технологических нарушений в осенне-зимний период при прохождении сезона пиковых нагрузок.
Подстанция 35/10 кВ №40 «ЦРП» была введена в эксплуатацию в 1967 году. От объекта получают электроэнергию жители и социально-значимые объекты Киришского района Ленинградской области, в том числе города Кириши и ряда близлежащих населенных пунктов.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.