Сбербанк аккредитовал два объекта LEGENDA Intelligent Development
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» аккредитовал объекты компании LEGENDA Intelligent Development в Санкт-Петербурге. Это жилой комплекс smart-класса «LEGENDA на Оптиков, 34» и жилой дом премиум-класса «Победы, 5».
В рамках программы Сбербанка «12-12-12» для первичного рынка жилья, в том числе при покупке квартир в вышеупомянутых домах, для всех категорий заемщиков действуют условия: единая ставка 12% годовых в рублях на срок до 12 лет, первоначальный взнос – от 12% стоимости жилья. Акция распространяется на новые заявки, поданные до 31 декабря 2013 года. Аккредитация объектов позволяет покупателям не предоставлять дополнительное обеспечение, а оформлять в залог банка права требования на строящийся объект.
ЖК «LEGENDA на Оптиков, 34» – первый жилой комплекс smart-класса в Санкт-Петербурге, предполагает максимально рациональное использование метража. Жилой комплекс включает четыре корпуса различной этажности. В линейке представлены smart-студии, а также smart-квартиры с одной, двумя и тремя спальнями в широком ассортименте планировок. Комплекс строится на пересечении улиц Яхтенная и Оптиков. Заселение запланировано на IV квартал 2015 года. ЖК «LEGENDA на Оптиков, 34» и строящийся рядом ЖК «LEGENDA на Яхтенной, 24» составят единый архитектурный ансамбль.
Дом премиум-класса «Победы, 5» это дом на 51 квартиру, который строится в Московском районе Петербурга. Основным мотивом архитектурного решения «Победы, 5» является сталинский ампир, являющийся визитной карточкой Московского района. Заселение планируется в I квартале 2015 года.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.