В Купчино жилищники незаконно сдавали в аренду помещения
Прокуратурой Фрунзенского района была проведена проверка соблюдения ГКУ «Жилищное Агентство Фрунзенского района СПб» законодательства в сфере противодействия коррупции и сохранности государственного имущества, сообщает пресс-служба надзорного органа.
В ходе проверки было установлено, что Агентство в течение нескольких лет незаконно сдает нежилые помещения под склады, офисы и автосервисы разным предпринимателям.
Соответствующие правоотношения с нанимателями не были установлены, чем причиняется существенный вред интересам Санкт-Петербурга как собственника имущества, что позволяет коммерческим организациям незаконного извлекать прибыль от использования государственного имущества. По факту выявленных нарушений прокуратурой района было внесено представление с требованием проведения внеплановой полной инвентаризации имущества Учреждения, а также решения вопроса о возмещении ущерба причиненного третьими лицами казне Санкт-Петербурга за незаконное использование государственного имущества.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.