В Калининграде макет будущего стадиона показали болельщикам
На последнем матче команды «Балтика» в сезоне ФНЛ болельщикам показали макет стадиона, который будет построен в Калининграде к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
«Сейчас проект находится в завершающей стадии, до конца года он должен поступить на государственную экспертизу. Подготовка площадки и дорог на острове Октябрьский, насколько я знаю, уже идёт. Само строительство стадиона, думаю, начнётся во второй половине 2014 года», — заявил представитель компании Arena.com Максим Золотов, консультировавший НПО «Мостовик» в процессе подготовки макета.
На макете представлена верхняя или так называемая стилобатная часть здания, парковки, временные постройки для гостевого дома и помещения для организаторов. «Мы отвечаем только за стадион. За остальную инфраструктуру отвечает правительство Калининградской области, город. У них идёт очень серьёзная работа по тому, чтобы подвести инженерные коммуникации, дороги, мосты, общественный транспорт», — отметил Золотов.
Напомним, конкурс на проектирование стадиона к ЧМ-2018 выиграло НПО «Мостовик». За основу была взята «Концепция развития территории между руслами рек Старая и Новая Преголя в рамках подготовки к ЧМ-2018», разработанная французской компанией «Wilmotte & Associés SA» совместно с Домиником Буйоном.
НПО «Мостовик» разработает проект стадиона на 45 015 мест с последующей модернизацией до 25 000 зрителей. Подрядчик должен предусмотреть мероприятия по комплексной инженерной подготовке территории Острова, строительству магистральных инженерных сетей и берегоукрепительных сооружений. Проект будет предусматривать возможность замены после 2018 года естественного покрытия футбольного поля на другие виды, в зависимости от проводимых мероприятий (соревнований по регби, шахматам, фигурному катанию, хоккею, мототриалу, сёрфингу и т. д.).
Как сообщили в ГУП “Петербургский метрополитен”, завтра, 7 ноября для пассажиров откроют наземный вестибюль станции «Спасская». С 15:00 петербуржцы смогут входить на станцию и выходить на поверхность напрямую, не пользуясь подземными переходами, как это было раньше.
Напомним, подземный вестибюль станции метро «Спасская» был открыт в 2009 году. Он не имел собственного выхода на поверхность, пассажиры выходили через соседние пересадочные станции: “Сенная площадь” и “Садовая”.
В феврале 2011 года началось строительство наклонного хода и вестибюля, встроенного в торгово-развлекательный комплекс “Пик-2” вместе с реконструированным вестибюлем станции “Сенная площадь”.