В Калининграде макет будущего стадиона показали болельщикам
На последнем матче команды «Балтика» в сезоне ФНЛ болельщикам показали макет стадиона, который будет построен в Калининграде к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
«Сейчас проект находится в завершающей стадии, до конца года он должен поступить на государственную экспертизу. Подготовка площадки и дорог на острове Октябрьский, насколько я знаю, уже идёт. Само строительство стадиона, думаю, начнётся во второй половине 2014 года», — заявил представитель компании Arena.com Максим Золотов, консультировавший НПО «Мостовик» в процессе подготовки макета.
На макете представлена верхняя или так называемая стилобатная часть здания, парковки, временные постройки для гостевого дома и помещения для организаторов. «Мы отвечаем только за стадион. За остальную инфраструктуру отвечает правительство Калининградской области, город. У них идёт очень серьёзная работа по тому, чтобы подвести инженерные коммуникации, дороги, мосты, общественный транспорт», — отметил Золотов.
Напомним, конкурс на проектирование стадиона к ЧМ-2018 выиграло НПО «Мостовик». За основу была взята «Концепция развития территории между руслами рек Старая и Новая Преголя в рамках подготовки к ЧМ-2018», разработанная французской компанией «Wilmotte & Associés SA» совместно с Домиником Буйоном.
НПО «Мостовик» разработает проект стадиона на 45 015 мест с последующей модернизацией до 25 000 зрителей. Подрядчик должен предусмотреть мероприятия по комплексной инженерной подготовке территории Острова, строительству магистральных инженерных сетей и берегоукрепительных сооружений. Проект будет предусматривать возможность замены после 2018 года естественного покрытия футбольного поля на другие виды, в зависимости от проводимых мероприятий (соревнований по регби, шахматам, фигурному катанию, хоккею, мототриалу, сёрфингу и т. д.).
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000), сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства.
Дорожники восстановили изношенные слои асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.