ЗакС рассмотрит два законопроекта о капитальном ремонте
Решением комиссии по законодательству парламента Петербурга депутаты рассмотрят два проекта закона о правилах проведения капитального ремонта жилых многоквартирных домов. Один проект внесен губернатором Петербурга, другой подготовлен одной из фракций ЗакСа.
Согласно проекту градоначальника на финансирование программы потребуется около 16,2 рубля за кв.м. с жителя. Учитывая господдержку в объеме 7,4 млрд рублей, эта сумма может сократиться до 8 рублей за кв.м. либо до 2-3 рублей по социальному тарифу.
Депутатский проект предполагает дифференцированную ставку, чтобы жители благополучных домов не оплачивали ненужный им ремонт наравне с жильцами домов, нуждающихся в капитальном ремонте.
Кроме того, парламентарии отмечают, что губернаторский проект является «рамочным» и сырым. Альтернативный проект содержит подробное описание всех условий работы Фонда и региональной программы.
Сегодня станция петербургского метрополитена «Спасская» обзаведется своим собственным наземным вестибюлем. Сама станция начала работать еще в 2009 году, но попасть на нее или с нее можно было, лишь воспользовавшись подземными переходами с соседних станций “Сенная площадь” и “Садовая”.
Работы по сооружению наклонного хода и вестибюля, встроенного в торгово-развлекательный комплекс “Пик-2”, завершены и сегодня в 15:00 пассажиры смогут спуститься на «Спасскую» через наземный вестибюль. К долгожданному событию ГУП “Петербургский метрополитен” выпустил праздничные жетоны.
Ранее "Метрострой" планировал открыть выход на Садовую улицу и улицу Ефимова в 2014г., но завершить работу удалось раньше срока благодаря отказу от строительства каких-либо зданий над выходом из "Спасской".
В итоге построен только кассовый наземный зал.
Кассовый зал и подземный вестибюль представляют собой единый ансамбль. Для отделки использовались белый мрамор из Греции, черный и коричневый габр из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни Сенной площади XIX в.
В дальнейшем планируется объединить вестибюли станций "Спасская" и "Сенная", однако об этом можно будет говорить только после того, как будет готов проект комплексного благоустройства Сенной площади.