В Лондоне проходит международная презентация «Надземного экспресса»
В центральном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Лондоне проходит международная презентация (road show) проекта создания нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге. На презентации присутствуют около 250 топ-менеджеров ведущих банков, проектных, строительных и транспортных компаний - потенциальных участников консорциумов, соинвесторов и исполнителей технических заказов по проекту. Презентация организована Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства и ОАО «Надземный экспресс», сообщает пресс-служба Комитета.
Лондонское road show экспресса открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. О роли надземного экспресса для транспортной системы города рассказал Денис Козлов, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс». Техническим аспектам и инженерной проработке проекта посвящены два выступления - генерального директора НИПИ ТРТИ Александра Солодкого и технического директора проектной компании Mott McDonald Скотта Mакинтоша. После этого потенциальным участникам реализации проекта надземного экспресса расскажут о юридических аспектах. Представители Мирового банка оценят основные инвестиционные риски. Далее докладчики будут отвечать на вопросы.
Вторая часть дня и всю пятницу российская делегация будет вести индивидуальные переговоры с потенциальными участниками консорциумов. Напомним, что в декабре 2007 г. начался первый этап проведения конкурса - квалификационный отбор претендентов. Конкурсная комиссия должна убедиться, что все они обладают необходимыми ресурсами для строительства и дальнейшей эксплуатации нового для города объекта транспортной инфраструктуры.
В мае 2008 г. начнется вторая часть конкурса, итоги будут подведены в декабре 2008 г. Условиями конкурса оговариваются жесткие требования к экологичности - как строительства, так и эксплуатации объекта, бесшумность и техническая надежность подвижного состава. Таким образом, располагая современными технологиями производства легкого рельсового транспорта (ЛРТ), компании-участники конкурса предложат самые прогрессивные решения - и, прежде всего, с экологической точки зрения.
Условия конкурса также предполагают, что строить трассу и эксплуатировать ее как минимум в течение 30 лет будет один консорциум компаний. В его состав войдут строители, производители техники и специалисты в сфере пассажирских перевозок. Это означает, что консорциум «Надземного экспресса» будет заинтересован не просто в сдаче объекта, а в его эффективной работе на протяжении всего срока эксплуатации.
Привлечение к участию в конкурсе максимального количества консорциумов - способ выбрать наилучшее техническое решение и, возможно, сократить долю участия Санкт-Петербурга в финансировании проекта: один из параметров выбора победителя - доля собственных финансовых средств в реализации проекта.
Ожидается, что проект будет реализован к 2010 г.
Вчера на заседании Совета Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» состоялся диалог строителей и руководства ГУП «Водоканал СПб». Обе стороны выразили готовность сделать все, чтобы в Санкт-Петербурге не осталось проблем с подключением к водоснабжению и канализованию, сообщает пресс-служба Ассоциации.
Предложения Ассоциации по совершенствованию деятельности «Водоканала» касались сложностей в согласовании проектов и подготовке разрешений на присоединения, а также договоров на водоснабжение и прием сточных вод. Специально проведенный опрос членов АСПК СЗ показал, что строителей не устраивает график приема специалистов «Водоканала», окончание сроков разрешений на присоединение до окончания строительства, сроки подготовки документов, возможные обременения.
При выполнении строительно-монтажных работ выявляются новые обстоятельства (не указанные подземные коммуникации, или другие привязки сетей), что требует корректировки проекта. Кроме того, нет единых правил оформления ОС-1 актов приема-передачи, а общая продолжительность передачи сетей составляет 5-6 месяцев.
С этими и другими обозначенными проблемами согласился генеральный директор ГУП «Водоканал СПб» Феликс Карамзинов. По его словам, действительно необходимо упрощать процедуру согласования договоров на подключение строительных площадок. Поддержал он и инициативу Ассоциации по поводу организации работы подрядных организаций, занимающихся выполнением технических условий на присоединение объектов недвижимости к сетям водоснабжения (канализования). Для решения этой проблемы решено провести совещание в ГУП «Водоканал». При этом всем членам Ассоциации рекомендовано в течение двух недель направить в дирекцию АСПК СЗ списки адресов, где имеются проблемы с выполнением технических условий на подключение.
В целом представители строительного сообщества работой ГУП «Водоканал» довольны. Они даже признались в том, что из всех служб-монополистов города именно с этой структурой работать проще всего.
На заседании Совета также состоялось обсуждение меморандума с ОАО «Ленэнерго», вопроса с регистрацией Устава Саморегулируемой Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга», создании Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» в виде некоммерческого объединения СРО в строительстве СЗФО. Кроме того, в члены АСПК СЗ принят Петербургский государственный университет путей сообщения (бывший ЛИИЖТ).