В Лондоне проходит международная презентация «Надземного экспресса»
В центральном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Лондоне проходит международная презентация (road show) проекта создания нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге. На презентации присутствуют около 250 топ-менеджеров ведущих банков, проектных, строительных и транспортных компаний - потенциальных участников консорциумов, соинвесторов и исполнителей технических заказов по проекту. Презентация организована Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства и ОАО «Надземный экспресс», сообщает пресс-служба Комитета.
Лондонское road show экспресса открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. О роли надземного экспресса для транспортной системы города рассказал Денис Козлов, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс». Техническим аспектам и инженерной проработке проекта посвящены два выступления - генерального директора НИПИ ТРТИ Александра Солодкого и технического директора проектной компании Mott McDonald Скотта Mакинтоша. После этого потенциальным участникам реализации проекта надземного экспресса расскажут о юридических аспектах. Представители Мирового банка оценят основные инвестиционные риски. Далее докладчики будут отвечать на вопросы.
Вторая часть дня и всю пятницу российская делегация будет вести индивидуальные переговоры с потенциальными участниками консорциумов. Напомним, что в декабре 2007 г. начался первый этап проведения конкурса - квалификационный отбор претендентов. Конкурсная комиссия должна убедиться, что все они обладают необходимыми ресурсами для строительства и дальнейшей эксплуатации нового для города объекта транспортной инфраструктуры.
В мае 2008 г. начнется вторая часть конкурса, итоги будут подведены в декабре 2008 г. Условиями конкурса оговариваются жесткие требования к экологичности - как строительства, так и эксплуатации объекта, бесшумность и техническая надежность подвижного состава. Таким образом, располагая современными технологиями производства легкого рельсового транспорта (ЛРТ), компании-участники конкурса предложат самые прогрессивные решения - и, прежде всего, с экологической точки зрения.
Условия конкурса также предполагают, что строить трассу и эксплуатировать ее как минимум в течение 30 лет будет один консорциум компаний. В его состав войдут строители, производители техники и специалисты в сфере пассажирских перевозок. Это означает, что консорциум «Надземного экспресса» будет заинтересован не просто в сдаче объекта, а в его эффективной работе на протяжении всего срока эксплуатации.
Привлечение к участию в конкурсе максимального количества консорциумов - способ выбрать наилучшее техническое решение и, возможно, сократить долю участия Санкт-Петербурга в финансировании проекта: один из параметров выбора победителя - доля собственных финансовых средств в реализации проекта.
Ожидается, что проект будет реализован к 2010 г.
Завершена разработка генеральной схемы газоснабжения Санкт-Петербурга, рассчитанная с 2008 по 2015 г. Об этом сегодня сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга Александр Бобров на пресс-конференции в ИА Росбалт. Аналогичные генеральные схемы в 2007 г. были приняты правительством в областях водоснабжения и канализации, электро- и теплоснабжения. Они стали дополнением к действующему Генеральному плану Санкт-Петербурга. Генеральная схема газоснабжения будет рассматриваться правительством города в марте 2008 г.
«Газификация - это один из основных элементов национального проекта и важнейшая задача городского хозяйства, - сказал Александр Бобров. - До начала реализации действующей программы газификации многие петербуржцы жили в негазифицированных поселках. До сих пор мы теряли на этом десятки тысяч долларов. Неполная газификация недопустимао для города, называющего себя «окном в Европу».
По словам Боброва, в ходе реализации программы газификации в Санкт-Петербурге было проложено 200 км новых газопроводов. Стоимость этих работ составила около 2,5 млрд. рублей. В 2007 г. была завершена газификация поселков Ольгино и Лахта, а в 2008 г. будет полностью газифицирован Лисий Нос.
Финансирование программы осуществляется из трех источников - средств городского бюджета, средств ООО «Петербурггаз» и средств «Газпрома».
«Газ является основой теплоэнергетики Санкт-Петербурга, и так будет и в обозримой перспективе», - сказал Бобров. Он сообщил, что в 2008 г. стратегия партнерства города и «Газпрома» упрочится, поставки газа будут наращиваться, и к 2015 г. увеличатся в 1,5 раза.
Среди наиболее крупных проектов городской программы газификации - перевод на газ Юго-Западной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ и ТЭЦ «Парнас». Кроме того, будут продолжены наиболее капиталоемкие работы - диагностика и замена газопроводов с истекшими сроками эксплуатации. На вопрос АСН-Инфо о планах реконструкции ветхих газопроводов в городе, Александр Бобров ответил, что работы по диагностике и замене труб запланированы на ул. Рубинштейна, наб. р. Мойки и Гороховой ул.