В Петродворцовом районе расселены 6 аварийных домов
С начала текущего года в Петродворцовом районе Петербурга 57 семей, проживавших в аварийном жилье, были обеспечены новыми квартирами по договорам социального найма и мены, об этом сообщает пресс-служба администрации района.
Как сказано в сообщении, за 9 месяцев этого года полностью расселены 6 многоквартирных домов и 2 непригодных для проживания помещения.
По состоянию на 1 октября 2013 года, в Петродворце подлежат расселению 33 аварийных дома и 16 помещений, в которых проживает 219 семей. Из них 144 уже дали согласие на предлагаемое жилье. Для переселения граждан из аварийного жилфонда в этом году Жилищным комитетом выделены 159 квартир: 44 из них уже предоставлены по договорам социального найма и мены, оставшиеся 115 квартир проходят оформление.
Кроме того, в этом году по договорам найма 15 семьям предоставлен маневренный фонд. По договорам аренды юридическим лицам передано 5 квартир коммерческого использования. В администрацию района поступило 10 заявлений от многодетных семей о предоставлении земельного участка для индивидуального жилищного строительства.
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.