На развитие Карелии выделят более 3 млрд рублей
Республика Карелия готовится отмечать 100-летний юбилей. Спасти экономику региона, находящуюся не в лучшем состоянии, возможно, помогут вливания финансов из федерального бюджета. Бюджет страны готов направить в республику более 2 млрд рублей на мероприятия, связанные целевой программой развития Карелии.
Всего эта программа потребует вложения 3 млрд 305 млн рублей.
Проект программы развития региона до 2020 года будет представлен жителям региона до конца текущего года. Она предусматривает реализацию около 500 проектов, причем более 95% средств предполагается направить на реконструкцию учреждений здравоохранения, социальной сферы, образования, спорта.
Обсуждают в карельском правительстве и перспективы проекта разработки в Пудожском районе Карелии крупных железо-титан-ванадиевых, хромо-никелево-платиноидных и золотых месторождений. Реализация этого проекта стоимостью 1,5 триллиона рублей позволит создать до 55 тысяч рабочих мест.
По оценке главы республики Карелия Александра Худилайнена, принятие программы «отвечает не только интересам региона, но и стратегическим приоритетам и национальной безопасности России, которая напрямую связана с устойчивым развитием приграничных регионов, особенно в условиях роста международной экономической интеграции и конкуренции за природные ресурсы».
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.