Особая экономическая зона «Нойдорф» начнет работу в конце 2009 г.

07.02.2008 18:29

Сегодня в Смольном губернатор Валентина Матвиенко провела совещание о ходе создания особой экономической зоны технико-внедренческого типа. ОЭЗ в Петербурге будет располагаться на двух площадках – в Петродворцовом районе «Нойдорф» (18,9 га) и в Приморском «Ново-Орловское» (112 га). Общий объем финансирования мероприятий по инженерно-транспортной подготовке ОЭЗ из бюджетов РФ и Санкт-Петербурга с 2006 по 2010 г. составит 9,2 млрд. рублей.

Планируется, что «Нойдорф» сможет начать работу в III квартале 2009 года. В настоящее время закончена подготовка градостроительной документации, к территории зоны подведены все инженерные коммуникации, решается вопрос транспортных подходов. На территории «Нойдорф» будут работать 12 резидентов. В июне 2008 г. начнется строительство административно-делового центра, которое должно завершиться через год.

Разработана архитектурно-строительная концепция отделения «Ново-Орловское». Начать строительство предполагается в сентябре 2008 г. Ориентировочный срок начала работы I очереди – июль 2010 г.

Валентина Матвиенко отметила необходимость ускорения проектных и строительных работ. Она дала указание в ближайшее время представить ей сетевой план-график ввода объектов, согласованный с резидентами ОЭЗ. Кроме того, губернатор дала распоряжение рассмотреть вопрос о строительстве за счет городского бюджета рядом с отделением «Нойдорф» жилого дома, в котором сотрудники компаний-резидентов смогут снимать служебное жилье по умеренным расценкам.

М.Осеевский: Создание производств автокомпонентов потребует развития логистики и транспорта
05.02.2008 22:00

Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.

По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.

Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».