В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с учебными заведениями среднего профессионального образования и HR-агентствами запустил экспериментальный проект государственно-частного партнерства по подготовке кадров для строительной отрасли столицы, сообщила пресс-служба департамента.
Предполагается, что строительные компании будут направлять заявки на подготовку нужных им специалистов профильные колледжи Москвы. Оплачивать обучение будут частично власти города, остальное финансирование внесут сами компании.
В департаменте считают, что такая схема позволит профессиональному образованию быстрее реагировать на изменяющиеся запросы рынка труда в строительной отрасли. Дефицит одних специалистов можно будет уменьшить, как и количество невостребованных работников.
По данным департамента, в пилотном проекте уже участвуют колледж архитектуры, дизайна и реинжиниринга номер 26 и строительный техникум номер 30, а также ряд девелоперских компаний, в том числе "СУ-155" и ООО "Вагнер".