В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Компания «Логопарк Девелопмент», успешно реализовавшая складской комплекс «Логопарк Север», заявила о запуске нового проекта в Московском регионе. Объект класса А «Логопарк Север-2» площадью 270 тыс. кв. м будет построен в Солнечногорском районе.
«Логопарк Север-2» появится на участке площадью 50 га рядом с деревней Литвиново, на севере от Москвы, в непосредственной близости от крупнейших транспортных магистралей – в 5 км от Ленинградского шоссе, в 1,5 км от новой скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург (M11), на расстоянии 500 м от Малого Московского кольца (А-107). Новый комплекс станет самым близким современным логистическим объектом к развязке А-107 с новой скоростной трассой, а в будущем – с Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД), что обеспечит его уникальным доступом к Москве и основным федеральным трассам.
Общая площадь проекта составит 270 тыс. кв. м, в том числе около 100 тыс. кв. м будет реализовано в рамках первой очереди, ввод в эксплуатацию которой намечен на второе полугодие 2014 года.
Проект предусматривает возможность реализации части площади в формате build-to-suit с последующей продажей. Планировочные решения комплекса «Логопарк Север-2» разработаны с учетом требований клиентов разнообразного профиля, в том числе с высокой оборачиваемостью товара. Для таких компаний будут построены блоки с возможностью кросс-докинга.
Помимо этого обширная территория комплекса включает большую зону парковки грузового и легкового транспорта на 925 мест, а также две перехватывающие парковки для грузовиков, ожидающих погрузки/разгрузки, административный комплекс со столовой и объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие полную автономность объекта.
Объем инвестиций в строительство «Логопарк Север-2» составит более 7 млрд рублей, что будет обеспечено за счет собственных средств компании, а также привлечения банковского финансирования.