В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
В октябре увеличение предложения на рынке новостроек Новой Москвы относительно сентября составило 2,1%. Как отмечают в «НДВ-Недвижимость», такая тенденция связана с началом реализации новых объемов в уже известных на рынке проектах. Новых объектов на рынке новостроек Новой Москвы в октябре не появилось.
В структуре предложения по стоимости кв. м в октябре произошли существенные изменения. На 9% увеличилась доля предложения корпусов со средней стоимостью кв. м от 50 до 80 тыс. руб., на 2% выросла доля корпусов с ценой кв. м, находящейся в диапазоне 110-140 тыс. руб. В октябре в структуре предложения появились корпуса со средней стоимостью кв. м более 140 тыс. руб., их доля в общем объеме предложения составила 1%. Доля предложения среднего ценового сегмента от 80 до 110 тыс. руб. за кв. м в октябре сократилась на 12%.
Выход большого числа корпусов в строящемся жилом комплексе, расположенном в ТАО, увеличил долю предложения в этом округе в октябре на 11%. Однако, по-прежнему более половины от общего объема предложения новостроек Новой Москвы (58%) возводится на территории Новомосковского округа.
На территории Новой Москвы реализация новостроек ведется в основном по договорам участия в долевом строительстве, в октябре доля таких предложений составила 88%. Как и в прошлом месяце, 5% и 2% предложения, соответственно, продается по предварительным и основным договорам купли-продажи.
В октябре в связи с выходом большого объема предложения в объекте эконом-класса, расположенном в ТАО, привел к снижению средней стоимости кв. м на рынке новостроек Новой Москвы относительно сентября на 1,1% (81 488 руб.). Изменение долларовой стоимости кв. м находилось в октябре в пределах статистической погрешности, и по итогам месяца цена составила $2 535.
В октябре по классам новостроек на территории Новой Москвы наблюдалась разнонаправленная ценовая динамика. Так, стоимость кв. м в бизнес-классе выросла относительно сентября на 4,4% и составила 126 326 руб. Данная ситуация была связана с появлением остаточного объема квартир в построенных корпусах. Эконом-класс, наоборот, подешевел на 4,3% (73 697 руб.), что было связано с выходом большого числа корпусов в строящемся в ТАО комплексе. Изменение цены кв. м в комфорт-классе находилось в пределах статистической погрешности (80 584 руб.).