В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Помощник полномочного представителя президента РФ в СЗФО Сергей Зимин заявил, что без привлечения частных инвестиций решить проблему расселения аварийного жилья в округе до 2017 года не представляется возможным.
По словам Зимина, которые приводит в публикации "Балтинфо", в округе насчитывается 2,5 тыс квадратных метров аварийного жилого фонда. Выявление аварийных объектов сейчас идет быстрее, чем раньше. А вот темпы расселения, наоборот, замедляются.
За 2013 год объем расселенного жилья остается на уровне 92,2% по отношению к аналогичному периоду 2012 года.
Одной из ключевых проблем Зимин считает недостаточное использование внебюджетных источников финансирования программы расселения.
«Нужны механизмы привлечения частного капитала, иначе до 2017 года только за счет регионального капитала мы проблему не решим», - заявил Зимин.