В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Абраменко проверил готовность специализированного предприятия ГУДП «Центр» к работе в зимний период, сообщает пресс-служба комитета. К осмотру на территории Василеостровской автоколонны была предъявлена зимняя подметальная, погрузочная и тротуароуборочная техника. Директор ГУДП «Центр» доложил об укомплектованности предприятия рабочими, а также объемах заготовки противогололедных материалов. В ходе проверки были выполнены основные технологические операции: смена ковшового оборудования на зимнее щеточное, установка распределителя противогололедных материалов, продемонстрирована технология приготовления солевого раствора.
По мнению Владимира Абраменко, предприятие готово к работе в зимний период, обеспечено в достаточном количестве техникой и персоналом. «Вы занимаетесь уборкой и содержанием центра города, это специфические условия и колоссальная ответственность. Особенно зимой действия всех работников предприятия должны быть слаженными и четкими, чтобы и пешеходы, и автомобилисты чувствовали себя в безопасности на петербургских дорогах при любой погоде», - подчеркнул председатель Комитета.
Отметим, что ГУДП «Центр» осуществляет содержание улично-дорожной сети Центрального, Василеостровского, Адмиралтейского, Петроградского, Московского, Фрунзенского и Невского районов Петербурга. Уборочная площадь превышает 19 млн.кв.м., уборку обеспечивают 20 механизированных автоколонн, оснащенных 758 единицами специализированной техники.