В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Сегодня на девятой практической конференции "Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области" председатель городского комитета по строительству Михаил Демиденко рассказал о новом инструменте, призванном помочь властям в развитии социальной инфраструктуры новостроек. Таким инструментом станут добровольные благотворительные взносы застройщиков.
Демиденко рассказал, что комитет по строительству подготовил специальный счет, на который будут приниматься пожертвования застройщиков, возводящих небольшие жилые дома, рассчитанные на проживание не более чем 100 человек.
По его словам, эти взносы будут исключительно добровольными, закона, обязывающего делать такие взносы, принято не будет. Однако внесение взносов ускорит процесс согласования документации по тем проектам, которые реализуют застройщики.
Строительным компаниям предлагается вносить на данный счет суммы, рассчитанные исходя из действующих норм обеспеченности жителей объектами социальной инфраструктуры.
Так, в комитете подсчитали, что в среднем одно место в школе обходится в 1 млн 44 тыс рублей, а место в детском саду стоит 1 млн 200 тыс рублей. Застройщикам остается подсчитать, сколько мест в образовательных учреждениях потребуется жильцам возводимых ими домов и умножить эти цифры на указанные суммы. Например, у дом на 3 тыс кв. м., с населением 25 человек, по нормативу должно быть 4 места в детском саду и 10 мест в школе.
По словам Демиденко, такой инструмент пригодится не только при строительстве небольших объектов, но и при комплексном освоении территорий, когда проект реализуют несколько компаний одновременно, ведь строительство социальной инфраструктуры не может быть возложено на нескольких инвесторов одновременно.
«Здесь функцию создания социальных объектов комитет по строительству возьмет на себя, и именно благотворительные взносы пойдут на обеспечение этих территорий социальной инфраструктурой»,- пояснил Демиденко.
Глава комстроя сообщил, что необходимость такой меры вызвана тем, что бюджет комитета сокращается от года к году. Бюджет на 2012 г- составлял 42 млрд рублей, на 2013 -28 млрд, а на 2014 комитету планируют выделить не более 22 млрд рублей.