В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Комиссия по городскому хозяйству парламента Санкт-Петербурга на расширенном заседании рассмотрела два варианта законопроекта о капитальном ремонте.
Напомним, в соответствии с федеральным законодательством, должна быть разработана региональная система капитального ремонта жилых домов. Предыдущая система доказала свою неэффективность. Представляя законопроект, внесенный губернатором, вице-губернатор Владимир Лавленцев заявил: «Проанализировав качество капитального ремонта предыдущих лет, могу сказать, что сохранение прежней системы недопустимо».
Согласно проекту закона собственники жилых помещений с 1 января 2014 года будут участвовать в софинансировании капремонта.
Документ регламентирует подготовку региональной программы капитального ремонта, порядок расчета взноса собственников жилья на проведение ремонтных работ, контроль над формированием фонда, деятельность регионального оператора. Все остальные вопросы предполагается регулировать постановлениями правительства. Десять проектов таких постановлений уже разработаны.
Вице-губернатор Лавленцев рассказал, что в начале октября был создан региональный оператор, устав деятельности которого находится на утверждении в Минюсте РФ. К концу года будет разработана программа и сроки проведения капитального ремонта, а также утвержден минимальный размер взноса собственников в региональный фонд. Сумма платежа может составить 2-3 рубля с одного квадратного метра.
Председатель комиссии Сергей Никешин обратил внимание на то, что предложенный проект закона является рамочным, а ключевые момент функционирования новый системы в нем не прописаны. «Предполагаемая фиксированная ставка взноса – это скрытая форма налога», - считает Сергей Никешин.
На заседании комиссии был представлен альтернативный вариант законопроекта, подготовленный самими депутатами. Этот вариант предполагает дифференцированную ставку ежемесячного взноса, а также регламентирует вопросы, которые по замыслу главы города должны регулироваться постановлениями правительства. Владимир Лавленцев предложил доработать законопроект, внесенный губернатором.
Комиссия рекомендовала депутатам ЗакСа рассмотреть два альтернативных законопроекта и провести по ним рейтинговое голосование.