В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
Сегодня во Фрунзенском районе Петербурга осуществили технический запуск новой снегоплавильной установки. В мероприятии принял участие губернатор Георгий Полтавченко.
Новый пункт плавки снега уже восьмой по счету в городе. Благодаря таким сооружениям город будет перерабатывать порядка 30% снега. Однако власти хотят довести этот показатель в ближайшие годы до 100%.
Мы ставим задачу перерабатывать и утилизировать 100% всех снежных осадков, для того чтобы талая вода от таяния снега не попадала напрямую в Неву и Финский залив. Для решения этой задачи нам потребуется в конечном итоге около 26-27 стационарных снегоплавильных пунктов. Такая программа существует, и мы каждый год будем вводить новые пункты, пока не создадим то количество, которое необходимо городу», – заявил Полтавченко.
По словам градоначальника, каждый такой снегоплавильный пункт стоит порядка 300 миллионов рублей. Тем не менее, город планирует выполнить поставленную задачу в течение ближайших трех-четырех лет.