Определен платиновый спонсор форума PROEstate 2008

07.02.2008 17:46

Ruric Management – дочернее предприятие шведской инвестиционной компании Ruric AB – выступит платиновым спонсором форума PROEstate 2008 – крупнейшего события международного уровня на российском рынке недвижимости. Второй форум пройдет с 3 по 5 сентября 2008 г. на территории  выставочного комплекса «Ленэкспо» в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба компании.

«Участвуя в PROEstate 2007, мы твердо решили, что обязательно выступим одним из основных спонсоров и следующего форума, – говорит генеральный директор Ruric Management Леонид Полонский. – Прежде всего, потому, что PROEstate стал не просто успешным проектом, он стал этапным событием для нашего профессионального сообщества. Мы смогли увидеть и обсудить интереснейшие европейские и российские инвестиционные проекты, познакомиться с передовыми технологиями рынка недвижимости. Общение специалистов было чрезвычайно полезным и насыщенным».

В рамках форума PROEstate 2007 Ruric Management представил свои основные проекты, в том числе, многофункциональный комплекс «Театральный» в районе реки Мойки.

«От участия в Международном инвестиционном форуме PROEstate 2008 мы ожидаем более широкого обмена опытом и мнениями, более дерзких и масштабных проектов, полезных встреч, острых и плодотворных дискуссий, – продолжает Леонид Полонский. – Я убежден, что, как и прошедший форум, PROEstate 2008 послужит еще более мощной стартовой площадкой для самых разнообразных идей и замыслов в инвестиционно-строительном бизнесе, лучшие из которых,  воплотившись в жизнь, несомненно, украсят наш замечательный Санкт-Петербург».

Оргкомитет форума PROEstate 2008 ожидает, что в мероприятии примут участие более 3000 участников. Мероприятие развернется на площади в 2 раза превышающей предыдущий форум, что составит 8000 кв. м. В рамках деловой программы запланировано проведение 30-ти тематических мероприятий – специализированные конференции, семинары и мастер-классы, презентации российских регионов.

В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки
07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.