Сегодня откроется наземный вестибюль станции метро «Спасская»
Сегодня станция петербургского метрополитена «Спасская» обзаведется своим собственным наземным вестибюлем. Сама станция начала работать еще в 2009 году, но попасть на нее или с нее можно было, лишь воспользовавшись подземными переходами с соседних станций “Сенная площадь” и “Садовая”.
Работы по сооружению наклонного хода и вестибюля, встроенного в торгово-развлекательный комплекс “Пик-2”, завершены и сегодня в 15:00 пассажиры смогут спуститься на «Спасскую» через наземный вестибюль. К долгожданному событию ГУП “Петербургский метрополитен” выпустил праздничные жетоны.
Ранее "Метрострой" планировал открыть выход на Садовую улицу и улицу Ефимова в 2014г., но завершить работу удалось раньше срока благодаря отказу от строительства каких-либо зданий над выходом из "Спасской".
В итоге построен только кассовый наземный зал.
Кассовый зал и подземный вестибюль представляют собой единый ансамбль. Для отделки использовались белый мрамор из Греции, черный и коричневый габр из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни Сенной площади XIX в.
В дальнейшем планируется объединить вестибюли станций "Спасская" и "Сенная", однако об этом можно будет говорить только после того, как будет готов проект комплексного благоустройства Сенной площади.
Второй по счету конкурс на право выполнить ремонт Старо-Калинкиного моста в Петербурге отменен предписанием городского Управления ФАС.
Поводом для такого решения стала жалоба ООО "Город". Компания указала, что конкурс проводится в форме запроса котировок и не является торгами. Это означает, что заказчик не имел права указывать в извещении о проведении конкурса требование к участникам о предоставлении таких сведений, как номер факса, место и сроки выполнения работ, информация о допуске к строительству и т. п.
Напомним, контракт на ремонт моста стоимостью 152 млн рублей ранее был заключен Смольным с компанией "МК-20СХ, но затем его расторгли по инициативе заказчика. Дорожники перекрыли движение по мосту, не имея соответствующего ордера ГАТИ и предупреждения водителей, что привело к образованию больших пробок на дорогах.
После расторжения договора с подрядчиком был объявлен конкурс, который также отменили антимонопольщики.