Ленэнерго с начала года удвоило объем присоединенной мощности
ОАО «Ленэнерго» в январе-сентябре 2013 года присоединило 561,6 МВт мощности потребителям, что в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2012 года, сообщила пресс-служба энергетической компании. При этом в Санкт-Петербурге объем присоединенной мощности вырос в четыре раза - до 456,5 МВт, отмечается в сообщении.
Всего за январь-сентябрь ОАО «Ленэнерго» исполнило 5244 договора на технологическое присоединение, что на 14% больше, чем за аналогичный период 2012 года. Из них по Санкт-Петербургу выполнены 1479 договоров, по Ленинградской области – 3765 договоров.
За 9 месяцев 2013 года ОАО «Ленэнерго» заключило 13057 договоров технологического присоединения (рост на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года). Так, по Санкт-Петербургу заключено 3318 договоров, по Ленинградской области – 9739. При этом общая мощность по заключенным договорам увеличилась на 13% и достигла 603,1 МВт.
В январе-сентябре 2013 года ОАО «Ленэнерго» приняло 17660 заявок на присоединение новой или дополнительной мощности (из них по Санкт-Петербургу - 4613, по Ленобласти – 13047). Общий объем мощности по заявкам на 17% превысил показатель за 9 месяцев 2012 года и составил 1895,9 МВт.
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.