В Кронштадте обсудят реконструкцию морского канала
На 2 декабря намечены общественные слушания по реконструкции Санкт-Петербургского морского канала, а конкретнее, по проектной документации строительства подходного канала к многофункциональному перегрузочному комплексу «Бронка» и формирования его акватории.
Ранее разработанная документация получила положительные заключения государственной экологической экспертизы и главной государственной экспертизы проектной документации. В свою очередь, на общественных слушаниях будут уточняться проектные решения по данным процедурам.
Документация относительно указанного проекта доступна для ознакомления с 5 по 29 ноября в администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга.
Кроме того, граждане могут вносить свои замечания и в адрес разработчика проекта - компании ООО «Эко-Экспресс-Сервис».
Напомним, что проект реконструкции Санкт-Петербургского морского канала и строительство подходного канала к порту Бронка выполнен в 2008 году. Трасса судоходного подходного канала принята в соответствии с планом строительства и реконструкции морских путей в районе Бронка-Кронштадт-Ломоносов и проходит через Ломоносовскую отмель юго-западнее форта Кроншлот.
Как сообщили в ГУП “Петербургский метрополитен”, завтра, 7 ноября для пассажиров откроют наземный вестибюль станции «Спасская». С 15:00 петербуржцы смогут входить на станцию и выходить на поверхность напрямую, не пользуясь подземными переходами, как это было раньше.
Напомним, подземный вестибюль станции метро «Спасская» был открыт в 2009 году. Он не имел собственного выхода на поверхность, пассажиры выходили через соседние пересадочные станции: “Сенная площадь” и “Садовая”.
В феврале 2011 года началось строительство наклонного хода и вестибюля, встроенного в торгово-развлекательный комплекс “Пик-2” вместе с реконструированным вестибюлем станции “Сенная площадь”.