В Кронштадте обсудят реконструкцию морского канала
На 2 декабря намечены общественные слушания по реконструкции Санкт-Петербургского морского канала, а конкретнее, по проектной документации строительства подходного канала к многофункциональному перегрузочному комплексу «Бронка» и формирования его акватории.
Ранее разработанная документация получила положительные заключения государственной экологической экспертизы и главной государственной экспертизы проектной документации. В свою очередь, на общественных слушаниях будут уточняться проектные решения по данным процедурам.
Документация относительно указанного проекта доступна для ознакомления с 5 по 29 ноября в администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга.
Кроме того, граждане могут вносить свои замечания и в адрес разработчика проекта - компании ООО «Эко-Экспресс-Сервис».
Напомним, что проект реконструкции Санкт-Петербургского морского канала и строительство подходного канала к порту Бронка выполнен в 2008 году. Трасса судоходного подходного канала принята в соответствии с планом строительства и реконструкции морских путей в районе Бронка-Кронштадт-Ломоносов и проходит через Ломоносовскую отмель юго-западнее форта Кроншлот.
Председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Абраменко проверил готовность специализированного предприятия ГУДП «Центр» к работе в зимний период, сообщает пресс-служба комитета. К осмотру на территории Василеостровской автоколонны была предъявлена зимняя подметальная, погрузочная и тротуароуборочная техника. Директор ГУДП «Центр» доложил об укомплектованности предприятия рабочими, а также объемах заготовки противогололедных материалов. В ходе проверки были выполнены основные технологические операции: смена ковшового оборудования на зимнее щеточное, установка распределителя противогололедных материалов, продемонстрирована технология приготовления солевого раствора.
По мнению Владимира Абраменко, предприятие готово к работе в зимний период, обеспечено в достаточном количестве техникой и персоналом. «Вы занимаетесь уборкой и содержанием центра города, это специфические условия и колоссальная ответственность. Особенно зимой действия всех работников предприятия должны быть слаженными и четкими, чтобы и пешеходы, и автомобилисты чувствовали себя в безопасности на петербургских дорогах при любой погоде», - подчеркнул председатель Комитета.
Отметим, что ГУДП «Центр» осуществляет содержание улично-дорожной сети Центрального, Василеостровского, Адмиралтейского, Петроградского, Московского, Фрунзенского и Невского районов Петербурга. Уборочная площадь превышает 19 млн.кв.м., уборку обеспечивают 20 механизированных автоколонн, оснащенных 758 единицами специализированной техники.