Холдинг УИМП сдал здание Учебного корпуса ИМОП заказчику


07.02.2008 16:49

Здание Учебного корпуса Института международных образовательных программ (ИМОП) Санкт-Петербургского государственного политехнического университета (I очередь) передано заказчику для ввода в эксплуатацию. В новом корпусе уже начались занятия для студентов.

Строительство здания учебного корпуса ИМОП Политехнического университета по адресу Гражданский пр., 28 началось в июне 2005 г. Генеральным подрядчиком выступала компания ООО «УИМП». Генеральным проектировщиком - ООО «Экостройпроект». ООО «МП УИМП-инжиниринг» осуществляла управление строительством объекта, ООО «УИМП Проект» - проектирование перехода одного корпуса в другой. ООО «УИМП-АЗС-строй» производил устройство кровли, кирпичную кладку, отделочные работы. Охрану объекта осуществляло ОП «Кондор».

О строительстве объекта рассказал Игорь Воронов, начальник ГПСП ООО «МП УИМП-инжиниринг»: «Учебный корпус Политехнического университета представляет собой монолитное пятиэтажное железобетонное здание с полноценным цокольным этажом и мягкой кровлей, облицованное кирпичом и украшенное стеклянными витражами.

Главной задачей проектировщиков было создание стилистического единства нового здания c уже существующими близстоящими корпусами. Этого удалось достичь за счет использования в отделке корпуса лицевого кирпича красного и светлого тонов.

Стандартные кирпичные фасады здания дополняют стеклянные витражи, которые придают всему корпусу элегантный вид. Также оригинальное архитектурное решение – 2-этажная пристройка к зданию в форме полуцилиндра со стеклянными фасадами, на первом и втором этаже которой размещаются помещения конференц-зала и кафе.

Внутренняя часть здания украшена атриумом, который завершается на кровле зенитным фонарем. Атриум, а так же все выходы на лестницу выполнены из жаропрочного стекла. В здании учебного корпуса созданы две многопоточные аудитории, позволяющие одновременно вмещать до 320 человек. Также здание оборудовано современными инженерными системами, на высоком уровне выполнены работы по благоустройству близлежащих территорий, а место для парковки позволяет разместить до 300 автомобилей».

Завершение строительства Учебного корпуса ИМОП является важным событием как для Холдинга УИМП, так и для города. Теперь студенты Санкт-Петербурга и зарубежных стран имеют возможность получать образование в новом современном здании, оснащенном по последнему слову техники, отвечающем всем требованиям организации учебного процесса и нормам безопасности.




05.02.2008 15:48

На месте старого моста Крестовского путепровода в Москве будет построена эстакада, сообщает М2 со ссылкой на Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции столицы. Реконструкция путепровода предполагает разборку старого моста и строительство на его месте новой эстакады.

По словам первого заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александра Левченко, по Крестовскому путепроводу очень много трудных задач. «На месте старого моста предполагается строительство новой эстакады. При этом необходимо учесть, что под ним проходят железнодорожные пути, а это значит, что работы можно будет вести лишь в строго определенные периоды времени - «окна», во время которых будет остановлено движение поездов. А это только 4 часа в сутки! Это первая большая проблема», - отметил первый заместитель руководителя департамента.

Вторая сложность, по словам А.Левченко, - это низкие темпы разработки проектно-сметной документации. «Это вообще типичная проблема для дорожного строительства в городе. Проектирование зачастую существенно отстает от темпов строительных работ. Например, Звенигородка могла бы быть построена значительно раньше, если бы рабочие проекты, которые выполняет здесь Метрогипротранс, выдавались строителям своевременно», - пояснил он.

В связи с этим А.Левченко отметил, что сегодня работы на Крестовском путепроводе производятся локальными участками - строительство ведется там, где имеются рабочие проекты.

По словам первого заместителя руководителя департамента, после окончания реконструкции путепровода увеличится количество полос в сторону центра с пяти до шести, а в область - с четырех до пяти, соответственно, увеличится пропускная способность и разгрузятся проспект Мира, Ярославское шоссе и прилегающие улицы (Академика Королева, Руставели, Шереметьевская) и Третье транспортное кольцо.