В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки

07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.

Подписывайтесь на нас:

Псковская область ставит цель получить средства из Фонда содействия реформе ЖКХ
31.01.2008 15:31

«Администрация Псковской области определила жилищную политику на 2008 год, как выполнение условий получения федеральной помощи из Фонда содействия реформе ЖКХ», - об этом заявил председатель Главного государственного комитета Псковской области по делам строительства, ЖКХ, государственного строительства и жилищного надзора Владимир Хохлов.

«Основа проведения жилищной политики в России и Псковской области – финансовые рычаги», - отметил Владимир Хохлов. По его словам, «любая помощь муниципалитетам в сфере ЖКХ – капремонт жилья, переселение из аварийного жилья, ремонты котельных, водопроводов и так далее - будет оказываться только при выполнении этих условий». «Работа со стороны государства направлена на то, чтобы стимулировать муниципалитеты и население решить вопросы выбора форм управления домами», - добавил Владимир Хохлов, сообщает пресс-служба правительства региона.

По его словам, для получения федеральных средств необходимо выполнить 4 основных условия. Во-первых, в соответствии с жилищным кодексом в 2008 г. у всех собственников жилья должны быть выбраны формы управления: товарищества собственников жилья, управляющие кампании или собственное управление. Во-вторых, в 2008 г. частными должны быть 50% управляющих кампаний (в 2009 г. уже 70%). В-третьих, организации, оказывающие электро- газо- водо- тепло- услуги в 2008 г. должны быть на 25% частными (в 2009 г. уже 50%). И в-четвертых, в 2008 г. должно быть создано не менее 5% товариществ собственников жилья, остальные 95% - управляющие кампании.

Напомним, жилищная политика Псковской области проводится в рамках выполнения законов Жилищного кодекса, принятого 1 марта 2005 г.

Для Псковской области из федерального Фонда содействия реформе ЖКХ на отселение граждан из аварийного фонда и на капремонт жилья за 4 года лимит на строительство жилья составляет 630 млн. рублей, на капремонт жилья – 900 млн. рублей. Вместе с софинансированием из областного бюджета общая сумма средств для муниципалитетов составит - 2,2 млрд. рублей. Господдержка в рамках приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» позволит улучшить комфортность жилья.

Подписывайтесь на нас: