В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки

07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.

Правительство РФ рассмотрит генсхему размещения энергообъектов до 2020 г. в конце февраля
01.02.2008 17:55

Правительство России, как ожидается, рассмотрит и примет генеральную схему размещения объектов электроэнергетики до 2020 г. в конце февраля 2008 г., сообщили ИА РБК в Минпромэнерго РФ. Рассмотрение вопроса может состояться не ранее 23-25 февраля, сказали в министерстве. Документ был внесен в правительство в декабре 2007 г.

Ранее сообщалось, что правительство РФ сможет принять генсхему размещения энергообъектов до 1 февраля 2008 г.

Напомним, в соответствии с решениями правительства от 30 ноября 2006 г. для разработки генеральной схемы в качестве базового варианта принят прогноз, предусматривающий рост электропотребления к 2015 г. до уровня 1,426 трлн кВт/ч с возможностью увеличения электропотребления до 1,6 трлн кВт/ч. Планируется, что для актуализации полученных результатов Минпромэнерго будет проводить мониторинг и контроль реализации генсхемы, а один раз в три года будет производиться корректировка параметров.

В 2020 г. уровень потребления прогнозируется в районе 1,71 трлн. кВт/ч в базовом варианте, 2 трлн. кВт/ч - в максимальном. В период до 2020 г. генсхема предусматривает снижение на 51,8 ГВт действующих генерирующих мощностей, которые свой ресурс отработали, в том числе 47,8 ГВт - на ТЭС и 4 ГВт - на АЭС.

Все действующие ГЭС сохраняются в эксплуатации, так как подавляющую часть их стоимости составляют гидротехнические сооружения (80%) и затраты на восстановление устаревшего оборудования ГЭС сравнительно невелики. При этом потребность в установленной мощности электростанций России должна составить 246 ГВт на уровне 2010г., 298 ГВт - в 2015 г. и 347 ГВт - в 2020 г.

С учетом остающейся в эксплуатации установленной мощности действующих электростанций потребность во вводах генерирующих мощностей, включая вводы для замены на существующих электростанциях, для базового варианта составят 186 ГВт.

Общий объем инвестиционных ресурсов для реализации планов развития электроэнергетики состоит из 11,83 трлн. рублей (16 трлн. рублей в максимальном варианте), из них на развитие ГЭС предполагается направить 1,13 трлн. рублей, на строительство АЭС – 1,74 трлн. рублей, на ТЭС – 3,88 трлн. рублей. На развитие распределительных сетей и сетей единой национальной электрической сети (ЕНЭС) планируется потратить около 5 трлн. руб. В период 2006-2010 гг. будет потрачено около 3 трлн. рублей, в период 2011-2015 гг. - 4,3 трлн. рублей и в период 2016-2020 гг. - около 4,5 трлн. рублей.