В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки

07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.

RBI закончил продажу квартир в элитном особняке «Ле Грандъ»
04.02.2008 23:18

Холдинг RBI закрыл продажи в элитном доме «Ле Грандъ», на Невском проспекте, 152: все 40 квартир обрели хозяев. Как сообщили корреспонденту АСН-Инфо в пресс-службе компании, строительство восьмиэтажного дома на участке в 1,5 га началось в марте 2005 г. В качестве генерального подрядчика выступило ОАО «Монолитстрой». Проект был выполнен ООО «Евгений Герасимов и партнеры». Строительство велось на собственные средства холдинга, с привлечением средств дольщиков. В настоящий момент строительные работы в доме полностью завершены, ведутся работы по внутренней отделке, дом готовится к вводу в эксплуатацию. Завершены также работы по благоустройству прилегающей территории: устройство пешеходной зоны и зоны отдыха. В Тележном пер. и во дворах домов №148 и №150 были вымощены дорожки, установлены фонари, посажен газон. Ввод дома в эксплуатацию по графику намечен на второй квартал 2008 г..

Общая площадь квартир в «Ле Грандъ» составила 4,7 тысяч кв.м. Все они имеют свободную планировку. Техническое оснащение включает приточную систему вентиляции с очисткой уличного воздуха, центральное кондиционирование, систему отопления с индивидуальными терморегуляторами, позволяющими создать свой микроклимат в каждой комнате.

Общие зоны объединены единым стилем дизайна. Площадь внеквартирных помещений жилой части составляет 1,4 тысячи кв.м. Встроенные помещения занимают почти 2,2 тысячи кв.м, летние помещения (террасы) занимают 481 кв.м, подземная автостоянка – около тысячи кв.м. На двух первых этажах дома уже разместилась Галерея бутиков Esfera.

Фасады «Ле Грандъ» выходят на Невский проспект и тихую пешеходную улицу. С верхних этажей за чередой крыш просматривается купол Исаакиевского собора и шпиль Адмиралтейства.