В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки

07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.

8 технопарков площадью до 700 тыс. кв м каждый построят в России к 2012 г.
05.02.2008 18:56

Технопарки в восьми регионах России появятся к 2012 г. в рамках федеральной программы строительства технопарков в сфере высоких технологий, принятой правительством РФ в 2006 г., сообщил председатель подкомитета по технологическому развитию Госдумы РФ Илья Пономарев. «Концепция технопарка представляет собой микрорайон с жилой и производственной застройкой, построенный около крупного образовательного или научного центра», - отметил Пономарев, передает РИА Новости

По его словам, площадь каждого технопарка составит порядка 700 тысяч кв м. При этом, как подчеркнул Пономарев, под жилую застройку в технопарках планируется отводить примерно 40% площадей, под производственную - от 25 до 30% площадей, а на остальных площадях предполагается разместить объекты социальной инфраструктуры.

«Строительство двух технопарков в Новосибирске и Татарстане уже идет, четыре технопарка в Обнинске, Нижнем Новгороде, Тюмени и Кемерово начнут строиться в 2008 г., а возведение технопарков в Санкт-Петербурге и городе Черноголовка Московской области начнется в 2009 г.», - пояснил он. Финансирование создания технопарков будет осуществляться как за счет средств федерального и регионального бюджетов, так и за счет частных инвестиций. Всего государство в рамках данной программы выделит около 33 млрд. рублей на проектные работы и подготовку инженерной инфраструктуры.

«Доля государственных вложений в строительство технопарков достигнет порядка 15%. При этом средства федерального бюджета составят 50%, а остальные 50% будет приходиться на средства субъектов РФ», - отметил Пономарев. По его словам, объем частных инвестиций в проект строительства восьми технопарков может превысить 6 млрд. долларов. «Уже заключены договоры с компаниями «РосЕвроДевелопмент», которая планирует вложить около 650 млн. долларов в строительство технопарка в Новосибирске, и компанией «Технополис», которая вложит 150 млн. долларов в технопарк в Санкт-Петербурге», - отметил Пономарев. В Татарстане строительство технопарка пока ведется за счет государственных инвестиций. Он также сообщил, что государство должно реализовать свою часть обязательств по строительству этих восьми технопарков к 2010 г., а частные инвесторы - к 2012 г.