В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки

07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.

Подписывайтесь на нас:

Конкурс на звание «Лучшего штукатура» завершится 27-28 марта
29.01.2008 17:54

Северо-Западный окружной финал Всероссийского конкурса «Мастера России» по профессии штукатур пройдет 27 и 28 марта 2008 г.

Его организаторами выступили Аппарат Полномочного Представителя Президента РФ в Северо-Западном Федеральном округе; Координационный совет объединений работодателей, промышленников и предпринимателей СЗФО, Ассоциация экономического взаимодействия субъектов СЗФО Ассоциация «Северо-Запад», Ассоциация Территориальных объединений организаций профсоюзов СЗФО, Правительство Санкт-Петербурга, Правительство Ленинградской области, ЗАО «Петербургский строительный центр», при участии Территориального комитета профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ, Ассоциации «Строительный промышленный комплекс Северо-Запада», Союза строительных объединений и организаций, Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» и Союза строительных организации Ленинградской области «Леноблсоюзстрой».

Профессиональный конкурс на окружном уровне организуется региональными профсоюзами во взаимодействии с соответствующими объединениями работодателей, заинтересованными структурами исполнительной власти, партиями, общественными движениями.

Основной целью конкурса является повышение престижа высококвалифицированного труда штукатуров, пропаганда их достижений и передового опыта.

Конкурс  направлен на:

·          содействие повышению квалификации и конкурентноспособности штукатуров на рынке труда;

·          привлечение внимания работодателей к необходимости обеспечения возможностей для повышения качества труда работников, повышения квалификации, создания условий для профессионального обучения молодежи рабочим профессиям;

·          формирование позитивного общественного мнения в отношении рабочих профессий.

Конкурс по профессии предусматривает наличие у конкурсантов необходимых теоретических знаний, профессиональных навыков, применение навыков на практике (выполнение определенного задания), соблюдение требований техники безопасности.

Программа конкурса состоит из трех частей – теоретической, практической и заключительной части.

Федерально-окружной конкурс по профессии «штукатур» проводится в два этапа:

I этап – 27 марта 2008 г. – конкурс на звание «Лучший штукатур в Санкт-Петербурге и Ленинградской области».

II этап – 28 марта 2008 г. – конкурс на звание «Лучший штукатур в СЗФО».

Подписывайтесь на нас: