В Кронштадте организовали штаб по борьбе с гололедом
Согласно информации пресс-службы администрации Кронштадтского района, распоряжением главы района Терентия Мещерякова в Кронштадте создан районный штаб по координации работ по борьбе с наледью и гололедицей в осенне-зимний период 2013-2014 годов.
Районный штаб создан в целях обеспечения надлежащего прохождения осенне-зимнего периода и предотвращение аварийных ситуаций на объектах социальной сферы и жилищного фонда, а также оперативного решения возникающих вопросов. Для более эффективного контроля своевременной уборки кровель и улиц от снега и наледи создана интерактивная программа «Контроль благоустройства».
Представители администрации Кронштадтского района, за которыми закрепляются определенные территории района, будут проводить ежедневный мониторинг качества уборки и в случае выявления нарушений представлять информацию в районный штаб. В свою очередь, к нарушителям будут приниматься незамедлительные меры. Заседания районного штаба будут проходить один раз в месяц в осенний период и еженедельно в зимний период, а при наступлении неблагоприятных климатических условий – постоянно.
«Интерактивная программа «Контроль благоустройства» призвана помочь оперативно и своевременно принимать необходимые меры в сфере благоустройства во время осенне-зимнего периода. Кроме того, жители Кронштадта также могут оказать помощь – на новом информационном портале администрации Кронштадтского района предусмотрен сервис «Чистый Кронштадт», с помощью которого жители могут отправить информацию о существующих нарушениях», – рассказал глава администрации Терентий Мещеряков.
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000), сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства.
Дорожники восстановили изношенные слои асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.