Достраивать Зенит-Арену будет прежний подрядчик
В конце прошедшей недели в Петербурге были подведены итоги аукциона на право завершения работ по строительству футбольного стадиона на Крестовском острове. В процедуре принимали участие две компании. Как пишет сегодня «Ъ», победителем аукциона стала компания «Трансстрой», которая вела работы на данном объекте ранее. Контракт с этим подрядчиком правительство города расторгло по взаимному согласию сторон в связи с необходимостью внесения изменений в рабочую документацию.
В результате аукциона стоимость контракта снизилась на 69 млн рублей и составила 12,49 млрд руб.
Напомним, строительство новой домашней площадки ФК «Зенит» началось в Петербурге в 2007 году. За это время сроки ввода и стоимость возведения арены неоднократно изменялись.
Согласно проекту городского бюджета, в 2014 году на реализацию проекта предполагается выделить около 5,1 миллиарда рублей, в 2015 - 5,9 миллиарда, в 2016 - 7,8 миллиарда рублей.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал изменения, внесенные в отраслевую схему развития метрополитена. Согласно документу, изменятся сроки ввода в эксплуатацию некоторых станций. Например, станцию «Шуваловский проспект» теперь планируется ввести в период с 2016 по 2020 г., а не в 2015, как намечали ранее.
Станция "Шуваловский проспект" будет расположена на фиолетовой линии метрополитена сразу после станции "Комендантский проспект" и будет иметь два вестибюля.
В эти же сроки планируется построить второй выход со станции "Комендантский проспект". Кроме того, утвержден новый срок ввода Калининско-Красносельской линии, он изменен на 2020 год.
Кроме того, на развитие метрополитена в Петербурге выделяются рекордные суммы. За период с 2014 по 2016 г. на финансирование работ по строительству подземки будет потрачено 73 млрд рублей.
Именно развитие метро назвал приоритетным в Адресной инвестиционной программе губернатор Полтавченко, выступая перед депутатами ЗакСа.
Градоначальник сообщил, что в 2014 г. финансирование составит 20,7 млрд рублей, что более, чем в 2 раза превышает уровень 2011 и 2012 г.г.
На эти деньги город построит продолжение Фрунзенского радиуса, а также новые станции Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. Георгий Полтавченко особо отметил, что «сложности с возвращением в собственность города участков, прихваченных расторопными дельцами вдоль Красносельско-Калининской линии», не помешают направить в 2014 году 700 млн рублей на строительство от станции "Казаковская" до станции "Обводный Канал-2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. В 2015 году эта ветка получит 1 млрд. 700 млн. рублей.