Достраивать Зенит-Арену будет прежний подрядчик
В конце прошедшей недели в Петербурге были подведены итоги аукциона на право завершения работ по строительству футбольного стадиона на Крестовском острове. В процедуре принимали участие две компании. Как пишет сегодня «Ъ», победителем аукциона стала компания «Трансстрой», которая вела работы на данном объекте ранее. Контракт с этим подрядчиком правительство города расторгло по взаимному согласию сторон в связи с необходимостью внесения изменений в рабочую документацию.
В результате аукциона стоимость контракта снизилась на 69 млн рублей и составила 12,49 млрд руб.
Напомним, строительство новой домашней площадки ФК «Зенит» началось в Петербурге в 2007 году. За это время сроки ввода и стоимость возведения арены неоднократно изменялись.
Согласно проекту городского бюджета, в 2014 году на реализацию проекта предполагается выделить около 5,1 миллиарда рублей, в 2015 - 5,9 миллиарда, в 2016 - 7,8 миллиарда рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.