Летнему саду вернут исторический облик


07.02.2008 15:45

Об этом накануне на пресс-конференции в Москве сообщил глава Роскультуры Михаил Швыдкой, комментируя итоги выездного заседания Научно-методического совета по охране памятников культуры, которое прошло в среду в Царском Селе. «В настоящее время стоит вопрос - облик какой эпохи ему лучше всего придать: времен Петра I, или конца XVIII - начала XIX в., - сказал Швыдкой. - Скорее всего, будет избран последний вариант», передает ИТАР-ТАСС.

По словам главы Роскультуры, для проведения работ, видимо, придется закрыть Летний сад на целый сезон. Однако, заверил Швыдкой, «мы постараемся минимизировать время, которое он будет недоступен для посещения».

Ориентировочно проект реставрации будет готов в течение 2008 г., а реставрационные работы завершатся к 2010-2011 гг. После реконструкции изменится режим посещения сада, будет ужесточена охрана, установлены камеры видеонаблюдения. «Это будет серьезная музейный уровень безопасности, которого сейчас там нет», - сказал Швыдкой.


Подписывайтесь на нас:


17.01.2008 15:40

Об этом заявил на вчерашней пресс-конференции начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Степов. Темой встречи с журналистами стало подведение итогов работы ОЖД в 2007 г., и обозначение перспектив на 2008 г.

Виктор Степов отметил, что в 2007 году коллектив филиала успешно выполнил все поставленные задачи. «Прошлый год был ознаменован для всех нас железнодорожным съездом, - подчеркнул он, - на котором Президент России Владимир Путин высоко оценил вклад компании «Российские железные дороги» в развитие отечественной экономики. На съезде была одобрена Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Многие проекты из этого программного документа будут реализованы на полигоне ответственности Октябрьской магистрали».

Также Виктор Степов подчеркнул, что в настоящее время продолжается реализация третьего этапа реформирования Российских железных дорог. Он отметил: «С 2008 г. мы будем работать как холдинг. На заседании правления компании будут обсуждаться именно эти вопросы, предстоит серьезный интеллектуальный труд».

Виктор Степов обратил особое внимание два крупных проекта, реализуемых в регионе. Первый из них – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч), получивший государственную поддержку и финансирование из инвестиционного фонда Правительства РФ в размере 21,5 млрд. рублей (35% стоимости). Второй – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч.), в рамках которого в 2007 г. было освоено 7 млрд. рублей, а в 2008 г. планируется затратить дополнительно еще 4 млрд. рублей. В целом в 2007 г. в рамках инвестиционной программы было освоено 30 млрд. рублей (для сравнения: в 2006 г. – 20 млрд.), а в 2008 г. будет реализовано свыше 56 млрд. рублей.

Большое внимание уделяется развитию портов (Усть-Луга, Высоцк, Приморск) и погранпереходов, что очень важно в экономическом отношении, так, например, страны Прибалтики 30-60% доходов получают, благодаря именно им.


Подписывайтесь на нас: