В Калининграде опубликована Стратегия развития до 2035 года
Власти Калининграда опубликовали Стратегию социально-экономического развития города до 2035 года. Авторы документа признают, что областной центр «вряд ли» способен конкурировать, например, с польским Гданьском, и считают ошибочным направлением воссоздание объектов Старого Кёнигсберга.
Эксперты предлагают обустраивать туристические маршруты по нынешним памятникам и фортификационным сооружениям. Приоритет же город должен отдать «экспозиционной, ярмарочно-выставочной и конгресс-деятельности». Предполагается, что к 2035 году количество ярмарочных и выставочных площадей увеличится с нынешних 8 до 60 тысяч кв. м.
Ещё одним важным направлением авторы стратегии считают развитие шопинг-туризма. Для этих целей планируется создать торговые улицы, где расположатся переоборудованные под небольшие магазины городские здания. Располагаться новые объекты будут на первых этажах жилых домов.
Рассматривают вариант превращения таких улиц в пешеходные зоны.
Власти также не отказываются от идеи строительства крупных торгово-развлекательных центров. Но эти объекты предлагается выносить на окраины города.
Кроме того, эксперты считают необходимым создание делового района в зоне Дома Советов.
Сегодня во Фрунзенском районе Петербурга осуществили технический запуск новой снегоплавильной установки. В мероприятии принял участие губернатор Георгий Полтавченко.
Новый пункт плавки снега уже восьмой по счету в городе. Благодаря таким сооружениям город будет перерабатывать порядка 30% снега. Однако власти хотят довести этот показатель в ближайшие годы до 100%.
Мы ставим задачу перерабатывать и утилизировать 100% всех снежных осадков, для того чтобы талая вода от таяния снега не попадала напрямую в Неву и Финский залив. Для решения этой задачи нам потребуется в конечном итоге около 26-27 стационарных снегоплавильных пунктов. Такая программа существует, и мы каждый год будем вводить новые пункты, пока не создадим то количество, которое необходимо городу», – заявил Полтавченко.
По словам градоначальника, каждый такой снегоплавильный пункт стоит порядка 300 миллионов рублей. Тем не менее, город планирует выполнить поставленную задачу в течение ближайших трех-четырех лет.