На стройплощадке ЗСД поставили шумовую защиту
На строительной площадке Центрального участка ЗСД на юге Васильевского острова выполнена установка шумозащитных экранов в качестве дополнительной меры по снижению воздействия шума при производстве работ на прилегающие территории жилой застройки.
Ударопрочные шумозащитные экраны, представляющие собой панели из щепоцементной плиты, закрепленные на металлических профилях из горячеоцинкованной стали, общей протяженностью около 20 метров, установлены на строительной площадке в местах, где выполняются наиболее шумные работы: рядом с буровыми установками, генераторами. Высота панелей – 5,5 метра, длина – 3 метра. Мобильная конструкция шумозащитных экранов позволяет при необходимости монтировать их в разных местах строительной площадки.
В настоящее время на Центральном участке ЗСД на юге Васильеского острова выполняется погружение шпунта для устройства временных технологических платформ в воде, засыпка песка и устройство буронабивных свай на искусственных островках, продолжается сооружение временных эстакад. На суше также ведется бурение свай и осуществляется устройство ростверков.
На севере Васильевского острова производятся свайные работы, сооружение ростверков и тела опор для строительства съездов на Набережной Макарова. Кроме этого, здесь выполняется забивка шпунта и засыпка песка для устройства временных технологических платформ. На суше идут основные свайные работы по сооружению ростверков опор.
На Канонерском острове продолжаются работы по возведению съездов с моста через реку Екатерингофку: осуществляется погружение свай, сооружение ростверков, оголовков и тела опор. Начались подготовительные работы для устройства железобетонной конструкции съездов. Здесь также ведется перенос мелких инженерных коммуникаций.
На Крестовском острове идет строительство временных эстакад, выполняется погружение шпунта и засыпка песка для устройства временных технологических платформ, бурение свай, сооружение ростверков и тела опор.
В районе улицы Савушкина производится сооружение опор, устройство буронабивных свай, засыпается песок для искусственных островков и выполняется забивка шпунта для временных технологических платформ.
Идея обеспечить транспортную доступность путем сооружения канатной дороги в правительстве Петербурга родилась давно. Однако Смольный не был вкладывать в проект деньги из городского бюджета.
Сегодня на заседании совета по инвестициям ООО «Ленстрой» заявил о своей готовности вложить в строительство канатной дороги 7,3 млрд рублей за счет собственных и привлеченных средств.
Предполагается, что дорога соединит Крестовский остров с Василеостровским и Приморским районами города. На конечных остановках дороги инвестор также намерен построить гараж, надземные паркинги и рестораны.
Протяженность канатной дороги из Приморского района на Крестовский остров составит 879 метров, а из Василеостровского района до футбольного стадиона - 946 метров. По расчетам ООО «Ленстрой», переправа будет занимать около 5 минут.
По словам генерального директора ООО «Ленстрой» Алексея Бурика, строительство будет вестись по новейшей австрийской технологии с усиленной системой безопасности.