В октябре в Петербурге введен ряд инфраструктурных объектов
Комитет по строительству Санкт-Петербурга подвел итоги деятельности в октябре текущего года. Помимо почти 200 тыс кв.м. жилья в городе введены в эксплуатацию различные инфраструктурные объекты.
Так, в Петроградском районе создан специализированный баскетбольный комплекс, в Выборгском районе оборудован крытый спортивный комплекс без трибун для зрителей с подземным гаражом и пункт проката спортивного инвентаря.
В Красносельском районе был построен новый детский сад на 220 мест. В Приморском районе начала работу Клиника №2 ФГУЗ “Всероссийский центр экстренной и радиационной медицины им. А.М. Никифорова” МЧС России.
Завершено строительство гостиничного комплекса в городе Зеленогорск Курортного района.
В Невском районе появился производственно-технический центр по ремонту и продаже автомобилей. В Выборгском районе заработал новый автомоечный комплекс. Также в районе сдан в эксплуатацию общественно-деловой центр и производственно-складской комплекс.
В Московском районе построен бизнес-центр со встроенной подземной автостоянкой, в Пушкинском районе открыт складской комплекс.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.