В Петербурге запущен новый снегоплавильный пункт
Сегодня, 1 ноября губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко осуществил технический запуск нового стационарного снегоплавильного пункта на Рыбинской ул., д. 2. Этот пункт способен растапливать по 5000 м³ снега в сутки.
Пресс-служба петербургского Водоканала сообщает, что всего в зимнем сезоне 2013 – 2014 гг. в Петербурге снег будут принимать 10 стационарных снегоплавильных пунктов суммарной производительностью 59 тысяч кубометров в сутки. То есть, к действовавшим прошлой зимой шести ССП добавятся четыре новых.
Один из них – на Волхонском шоссе – был построен еще в прошлом сезоне, но не был запущен.
Сейчас ведутся работы по строительству еще двух стационарных снегоплавильных пунктов: на улицах Мебельной и Кушелевской. Производительностью 7000 и 5000 кубометров в сутки соответственно.
Планируется, что эти пункты будут готовы работать уже этой зимой.
Напомним, что в зимний период 2012 - 2013 гг. на стационарных снегоплавильных пунктах Водоканала было утилизировано около 730 тысяч кубометров снега.
В прошлом году сезон работы ССП открылся 31 октября 2012 года, когда стационарный снегоплавильный пункт на Рижском п. принял первый снег. Завершился сезон 15 апреля 2013 года.
На заседании Правительства Москвы утверждены основные параметры проекта планировки территории ЗИЛа на ближайшие 10-15 лет.
«По сути, речь идёт о том, чтобы открыть москвичам территорию, которая была недоступна для них последние 100 лет с момента размещения в излучине Москвы-реки одной из крупнейших промзон города», – уточнил мэр столицы Сергей Собянин. Он отметил, что масштабы промзоны «ЗИЛ» (378 га) позволяют создать на данной территории городской район для 30 тыс. человек, в котором появятся 45 тыс. новых рабочих мест.
По словам Собянина, на территории объекта планируется возведение около 900 тыс. кв. м жилья.
Предполагается, что на территории ЗИЛа при этом в меньших масштабах и более экологичном варианте будет сохранено автомобильное производство.
Кроме строительства новых объектов власти Москвы планируют сохранить историческое наследие этой территории.
Через реконструируемый участок будет проходить Малое кольцо Московской железной дороги, кроме того, там планируется построить новую станцию метро «Технопарк», что позволит сделать район удобным для жителей. В самом центре нового района будет построен транспортно-пересадочный узел, объединяющий разнообразные транспортные потоки. В соответствии с планом развития транспортной сети будут возведены новые мосты и проведена реконструкция дорог внутри района и на прилегающих территориях.
Инвестиции, необходимые для реализации проекта, составляют, по оценкам Правительства Москвы, 42 млрд рублей, ожидаемые инвестиции в строительные проекты составят 191 млрд рублей.