Программа демонтажа «промышленных» рельс будет осуществляться в четырех направлениях

07.02.2008 15:27

Рабочая группа, созданная на основе соглашения губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий и в рамках реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, определила 4 основных направления программы демонтажа по районам. Об этом сообщил вчера в Смольном председатель Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул.

Так, расположенные в Северном районе (объединившем Калининский, Приморский и Выборгский районы) подъездные железнодорожные пути, ведущие на станцию и промзону Парнас, согласно выводам группы, не оказывают существенного влияния на транспортную ситуацию. Возможность демонтажа здесь будет рассматриваться в отношении подъездных путей, идущих от заводов «Красный Выборжец», Станкостроительное Объединение, ЛОМО, ЛМЗ к Финляндскому вокзалу и станции Новая Деревня, а также переезды, расположенные на их пересечении с Полюстровским пр., Арсенальной ул., Чугунной ул. и Кондратьевским пр.

В Северо-восточном районе, включающем Красногвардейский район и правобережную часть Невского района, расположены железнодорожные станции Полюстрово, Дача Долгорукова, Ржевка и Нева. Здесь наиболее существенную нагрузку на улично-дорожную сеть оказывают подъездные пути, соединяющие ст. Дача Долгорукова и Ржевка с промышленными предприятиями «Краснознаменец», комбинатом ЖБИ, а также недействующим ныне «Пластполимером». Кроме того, здесь расположены железнодорожные ветки, ведущие к воинской части. На пр.Энергетиков и Рябовском шоссе расположены переезды с ветками, принадлежащие неустановленным собственникам, ведущие к складским комплексам.

В Юго-восточном районе (Центральный, Фрунзенский, Колпинский и левобережная часть Невского) расположены подъездные пути, ведущие от станций Рыбацкое, СПб-Москва-Сортировочный, СПб-Тов.-Московский, Волковская. Но наиболее существенное влияние на улично-дорожную сеть здесь оказывают подъездные пути, связывающие ст.СПб-Москва-Сортировочная с предприятиями Пролетарский завод, Невская косметика и хлебный комбинат, пересекающие ул.Седова, пр.Обуховской Обороны и ул.Бабушкина.

А в Юго-западном районе (Красносельский, Кировский, Пушкинский, Московский районы) расположены подъездные пути к станции Автово, обслуживающие перевозки порта. Кроме того, существенное влияние на улично-дорожную сеть в этом районе оказывают подъездные пути, ведущие от железнодорожных станций Лигово, Предпортовая, Среднерогатская, Цветочная, Бадаевская и СПб-Балтийский к предприятиямк Хлебному Дому, Хладокомбинату, Электросиле и Домостроительному комбинату. Ситуация с транспортом усугубляют пересечения подъездных путей от станций Цветочная и Бадаевская с улицами Киевская, Черниговская, Рощинская, Благодатная и Лиговским проспектом.

«Независимое Кредитное Партнерство» вышло московский кредитный рынок
05.02.2008 18:27

Группа компаний «Независимое кредитное партнерство» вышло на рынок кредитных услуг Москвы. Московское представительство компании было открыто в декабре 2007 г. За прошедшие полтора месяца, специалисты Московского офиса заняли прочные позиции на рынке оказания услуг по кредитованию, сообщает пресс-служба компании.

Открытие московского представительства позволяет клиентам воспользоваться полным спектром кредитных услуг, предоставляемых «Независимым Кредитным Партнерством» не только в Петербурге, но и в Москве.

«Открытие представительства в Москве – важный шаг на пути развития и укрепления позиций ГК «НКП». В планах компании получить к концу 2008 г. до 10% рынка кредитного брокериджа России, - отмечает директор по связям с общественностью ГК «Независимое Кредитное Партнерство» Антон Нестеров, - В ближайшее время полный пакет услуг, предоставляемых клиентам ГК «НКП» в Петербурге, будет доступен и в Москве».

Во II квартале 2008 г. ГК «НКП» планирует открыть в Москве представительства компаний, входящих в группу, таких как: «Независимое риэлтерское партнерство», «Независимое юридическое партнерство», «Независимое страховое партнерство» и «Независимое автомобильное партнерство».