А.Соколов полагает, что «Охту-Центр» следовало бы сместить вверх по течению Невы
Отвечая на вопросы петербургской прессы 6 февраля в офисе ИА Интерфакс, министр культуры РФ Александр Соколов высказал личное мнение по некоторым вопросам, связанным с сохранением исторического облика города. Министр подчеркнул, что его ведомство не может оказать прямого влияния на реализацию проекта «Охта-Центр», а руководство Санкт-Петербурга не обращалось к нему по этому вопросу; однако его личная точка зрения состоит в том, что проектируемое высотное здание не вызывало бы такого неприятия у горожан, если бы его сместили вверх по течению Невы. Таким образом, небоскреб не мешал бы восприятию памятников культуры и истории.
В устройстве катка на Дворцовой площади министр улавливает «дух провинциализма». «Меня радует, что это временное явление», - признался Александр Соколов.
Отвечая на вопросы городских СМИ о том, каким образом общественность может оказать влияние на важные градостроительные решения, министр рекомендовал использовать механизм Общественной палаты. Он подчеркнул, что состав этого органа, как и состав Комитета Госдумы по вопросам культуры, только сменился, и позитивно охарактеризовал эти изменения.
General Motors может построить второй завод в России или будет наращивать мощности первого предприятия в Петербурге, рассказал сегодня президент GM по Европе Карл Питер Форстер. По его словам, пока место под строительство второго автозавода GM и его параметры не определены, заявил Форстер. Он сообщил, что мощность петербургского предприятия может быть увеличено до 75000 машин, сообщают «Ведомости».
Помимо Петербурга во многих других российских регионах есть квалифицированные кадры, которые могли бы работать на автосборочном производстве, говорит Форстер, в Петербурге же есть риск кадрового дефицита. Форстер также сказал, что второй завод GM может быть построен совместно с российским партнером, но отказался сообщить подробности. В декабре прошлого года президент GM Рик Вагонер говорил, что компания ведет переговоры с группой «ГАЗ».
В конце
Имея большую площадку в Петербурге, компании нет смысла искать что-то еще, полагает аналитик A.T.Kearney Евгений Богданов. По его мнению, запуск еще одного завода только усложнит и без того непростые логистические схемы поставок комплектующих и дистрибуции готовых автомобилей. Богданов считает, что расширение производства в Шушарах требует «незначительных» инвестиций в несколько десятков миллионов долларов.