На Крестовский остров проведут канатную дорогу
Идея обеспечить транспортную доступность путем сооружения канатной дороги в правительстве Петербурга родилась давно. Однако Смольный не был вкладывать в проект деньги из городского бюджета.
Сегодня на заседании совета по инвестициям ООО «Ленстрой» заявил о своей готовности вложить в строительство канатной дороги 7,3 млрд рублей за счет собственных и привлеченных средств.
Предполагается, что дорога соединит Крестовский остров с Василеостровским и Приморским районами города. На конечных остановках дороги инвестор также намерен построить гараж, надземные паркинги и рестораны.
Протяженность канатной дороги из Приморского района на Крестовский остров составит 879 метров, а из Василеостровского района до футбольного стадиона - 946 метров. По расчетам ООО «Ленстрой», переправа будет занимать около 5 минут.
По словам генерального директора ООО «Ленстрой» Алексея Бурика, строительство будет вестись по новейшей австрийской технологии с усиленной системой безопасности.
Депутат Государственной Думы Оксана Дмитриева обратилась с открытым письмом к членам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
В преддверии первого чтения законопроекта о бюджете города, которое намечено на 23 октября, Дмитриева обращает внимание парламентариев Петербурга на такую статью расходов по Адресной инвестиционной программе, как финансирование строительства футбольного стадиона в западной части Крестовского острова. Общая сметная стоимость работ по возведению стадиона, согласно законопроекту, составит 35,090 млрд. рублей.
В обращении депутат выказывается против выделения средств на это строительство по ряду причин. Так, указывается на то, что не нужно финансировать объект, собственность города на который должным образом не оформлена. Дмитриева считает, что указанные в аукционной документации на строительство стадиона лимиты финансирования на 2014 и 2015 годы не соответствуют ни действующему закону о бюджете Санкт-Петербурга, ни проекту закона "О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов".
Кроме того, депутат убеждена, что имеют место признаки злонамеренного соглашения между государственным заказчиком в лице Комитета по государственному заказу Санкт-Петербурга и Комитета по строительству Санкт-Петербурга и генеральным подрядчиком в лице ЗАО "Инжтрансстрой" в виде занижения стоимости государственного контракта с целью победы в открытом аукционе с его последующим значительным увеличением.
Удивляет народную избранницу и то, что стадион строится без привлечения средств, как это планировалось изначально.
И, наконец, сама общая сумма средств, вложенных в строительство футбольной арены, представляется Дмитриевой непомерной.
«Прошу вас провести парламентское расследование всех обстоятельств, которые привели к увеличению стоимости строительства стадиона более чем в 5 раз, установить причины отказа от первоначально утвержденной концепции строительства стадиона за счет средств ОАО "Газпром" и законность бюджетных ассигнований на строительства стадиона, не оформленного в собственность города»- говорит в своем обращении депутат Госдумы.