МЭС Северо-Запада: Все объекты работают в штатном режиме
Европейский ураган «Святой Иуда», принесший шквалистый ветер в большинство регионов северо-запада России, не повлиял на штатную работу Магистральных электрических сетей Северо-Запада, говорится в сообщении пресс-службы организации.
По словам первого заместителя генерального директора – главного инженера МЭС Северо-Запада Петра Мазура, обеспечить стабильное электроснабжение потребителей и не допустить технологических нарушений в электросетях филиала позволила своевременная и комплексная реализация ремонтной программы и программы расчистки и расширения просек ВЛ в 2013 году.
28 октября сразу после получения сводки с неблагоприятным прогнозом погоды три предприятия МЭС Северо-Запада – Ленинградское, Новгородское и Карельское - перешли в режим повышенной готовности. 29 октября режим повышенной готовности был введен на Выборгском предприятии. На четырех предприятиях в состояние повышенной готовности были приведены 51 бригада, 260 специалистов, 189 единиц спецтехники. Были организованы дополнительные дежурства оперативного персонала и обходы линий электропередачи, проведены проверки работоспособности средств связи и оповещения, готовности спецтехники и аварийного запаса, резервных источников генерации. Введен запрет на производство плановых работ и переключений в сети, из планового ремонта для усиления надежности питания потребителей введены в работу две ВЛ 330кВ
Благодаря профессиональным действиям линейного персонала Ленинградского предприятия МЭС Северо-Запада были оперативно ликвидированы выявленные дефекты на линиях электропередачи, что позволило в кратчайшие сроки восстановить работу энергообъектов.
В настоящее время все электросетевые объекты МЭС Северо-Запада функционируют в штатном режиме, электроснабжение потребителей осуществляется в полном объеме.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал изменения, внесенные в отраслевую схему развития метрополитена. Согласно документу, изменятся сроки ввода в эксплуатацию некоторых станций. Например, станцию «Шуваловский проспект» теперь планируется ввести в период с 2016 по 2020 г., а не в 2015, как намечали ранее.
Станция "Шуваловский проспект" будет расположена на фиолетовой линии метрополитена сразу после станции "Комендантский проспект" и будет иметь два вестибюля.
В эти же сроки планируется построить второй выход со станции "Комендантский проспект". Кроме того, утвержден новый срок ввода Калининско-Красносельской линии, он изменен на 2020 год.
Кроме того, на развитие метрополитена в Петербурге выделяются рекордные суммы. За период с 2014 по 2016 г. на финансирование работ по строительству подземки будет потрачено 73 млрд рублей.
Именно развитие метро назвал приоритетным в Адресной инвестиционной программе губернатор Полтавченко, выступая перед депутатами ЗакСа.
Градоначальник сообщил, что в 2014 г. финансирование составит 20,7 млрд рублей, что более, чем в 2 раза превышает уровень 2011 и 2012 г.г.
На эти деньги город построит продолжение Фрунзенского радиуса, а также новые станции Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. Георгий Полтавченко особо отметил, что «сложности с возвращением в собственность города участков, прихваченных расторопными дельцами вдоль Красносельско-Калининской линии», не помешают направить в 2014 году 700 млн рублей на строительство от станции "Казаковская" до станции "Обводный Канал-2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. В 2015 году эта ветка получит 1 млрд. 700 млн. рублей.