Законопроект об операторе капремонта завтра внесут в ЗакС
Как сообщает пресс-служба аппарата вице-губернатора Петербурга Лавленцева, завтра, 31 октября, вице-губернатор внесет на рассмотрение городского парламента проект закона о новой системе капитального ремонта в Санкт-Петербурге и создании городского Фонда – регионального оператора по капитальному ремонту.
Первой с законопроектом ознакомится рассмотрение комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания.
Напомним, по планам Смольного, новая структура - городской Фонд будет аккумулировать средства, которые петербуржцы будут платить за капитальный ремонт ежемесячно по квитанциям, и затем Фонд будет распределять полученные средства на конкретные объекты.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подвел итоги конкурса на право выполнить работы по проектированию продолжения Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до станции «Морской фасад». На конкурс была подана лишь одна заявка. С этим заявителем и будет заключен контракт стоимостью 49,9 млн рублей.
Согласно материалам сайта госзаказа, подрядчиком стал Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Теперь, согласно условиям договора, организации предстоит в срок до 15 декабря текущего года выполнить проектно-сметную документацию на работы по продлению «оранжевой» ветки метрополитена на 8,35 км в Адмиралтейский и Василеостровский районы.
В новый участок линии войдут пять станций: «Большой проспект», «Театральная», «Шкиперская» и «Морской фасад».
Напомним, ранее Смольный решил проектировать новые станции с учетом возможности построить второй наклонный ход и вестибюль.
Всего на строительство «оранжевой» ветки планируют потратить 21,7 млрд рублей до 2017 года.