А.Вахмистров: Если расселение неизбежно, дома 21-29 на ул. Тележной лучше снести
Вице-губернатор Александр Вахмистров и глава Администрации Центрального района Светлана Штукова провели сегодня неформальную совместную пресс-конференцию во дворе аварийного дома на Тележной ул. Как сообщалось ранее АСН-инфо, жильцы домов 21-29 по этой улице при поддержке общественной организации «Живой город» организовали в минувшее воскресенье митинг против расселения этих домов. А вице-губернатор, дававший разъяснения журналистам по этому поводу на следующий день в Смольном, не исключил возможности сохранения этих домов после проведения капитального ремонта. Сегодня Вахмистров однозначно заявил журналистам, что лучшим вариантом из двух возможных - капремонт или снос, притом, что оба варианта не обойдутся без расселения - ему представляется второй.
«Город не может позволить себе содержать в аварийном состоянии дома, расположенные в непосредственной близости от Невского проспекта, - сказал вице-губернатор. - Архитектурной и исторической ценности ни один из этих домов не представляет. Такие дома строились в конце XVIII - начале XIX вв. для рабочих». Между тем, ни один из этих домов капитально не ремонтировался.
По словам главы районной администрации, первый запрос на проведение экспертизы на выявление аварийности был сделан на основании жалоб со стороны жильцов дома 25/27 в 2006 г. После этого ЛенНИИжилпроект, обследовавший этот дом, представил районным властям рекомендацию о проведении экспертизы соседних домов. В 2007 г. была проведена экспертиза по домам 23, 27 и 29, по некоторым из которых даны рекомендации о необходимости укрепления фундамента, а также замене 25% кладки стен. «Больше всего против расселения выступают жильцы дома 23 литера А. По дому 23 литера Б имеются рекомендации, подтверждающие его относительную работоспособность, - говорит Штукова. - По дому 21/29, напротив, у нас достигнуто взаимопонимание с жильцами». В то же время на сегодняшний день аварийный статус имеют дома 25 и 27, по остальным обследования еще не завершены. Однако журналисты имели сегодня еще одну возможность убедиться в наличии трещины по всей высоте стены во дворе дома 25, и в плачевном внешнем виде домов 25-29.
«Мы могли бы реставрировать фасад и провести ремонт общего имущества, а некоторые собственники, появившиеся в этих домах недавно, провели дорогостоящий ремонт своих квартир и частично коммуникаций. Но, к сожалению, это не решает вопроса устойчивости конструкций», - резюмировала Штукова.
Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.
Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.
Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.
В результате мероприятий программы к