УФАС Петербурга проведет проверку теплоэнергетических компаний
УФАС по Петербургу возбуждены дела в отношении энергетической компании «ТГК-1» и ее дочерней структуры, компании «Теплосеть», об этом пишет сегодня «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу антимонопольной службы.
Поводом для начала проверки стало подозрение, что указанные компании нарушали антимонопольное законодательство при проведении и организации закупок в рамках реализации инвестиционных программ по строительству и реконструкции теплосетей и источников тепла в 2011 - 2013 годах.
В частности, в УФАС обнаружили, что часть требований к заявкам участников, а также условия оценки этих заявок могли ограничить конкуренцию (например, требование задатка в размере 250 млн рублей). Как уточняется в сообщении, речь идет примерно о 100 закупках.
Аналогичное дело возбуждено и в отношении ГУП «ТЭК».
24 октября 2013 года в Росавтодоре состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн
Всего на конкурс подано четыре заявки и все – от российских компаний. Стоит отметить, что все российские компании, подавшие заявку на конкурс, привлекают иностранных участников. За право подписать концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством поборются ОАО «Навигационные информационные системы», ООО «Оптима Плюс», ООО «Инфраструктурные спутниковые системы» и ЗАО «Максимум». По результатам процедуры вскрытия конвертов с заявками все четыре заявки приняты к рассмотрению конкурсной комиссией.
Учитывая все технические, технологические и финансовые аспекты реализации данного проекта, а также то, что концессионное соглашение предполагает реализацию проекта полностью с привлечением внебюджетных средств, можно констатировать высокий и серьезный интерес бизнеса к участию в проекте «12-тонников». По оценкам специалистов, ориентировочный объем капиталовложений в проект составляет около 26 млрд рублей. Это означает, что четыре компании-заявителя в совокупности в состоянии инвестировать в автодорожную инфраструктуру порядка 100 млрд рублей в рамках проектов государственно-частного партнерства Федерального дорожного агентства.
С результатами предварительного отбора Росавтодор ознакомит всех конкурсантов не позднее 12 ноября 2013 года, направив в их адрес соответствующий протокол.
Напомним, что проект рассчитан на 13 лет. Концессионное соглашение будет подписано с победителем конкурса, согласно которому он обязан создать и эксплуатировать систему взимания платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в течение этого срока.